Skip to content
قاتل كونهالي ماركار البرتغاليين في البحر لحساب زامورين كاليكوت من 1524 إلى 1600، وسمّت البحرية الهندية سفينة INS Kunjali باسمهم عام 1954
الحروب والبسالة

قاتل كونهالي ماركار البرتغاليين في البحر لحساب زامورين كاليكوت من 1524 إلى 1600، وسمّت البحرية الهندية سفينة INS Kunjali باسمهم عام 1954

صورة: Athulvis / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (مقتصّة)

العربية

قاد كونهالي ماركار سفن زامورين كاليكوت ضد البرتغاليين، وأول سجل مؤرخ لحرب الأسرة معهم هو مدخل عام 1524 في تحفة المجاهدين. وسقط حصنهم في كوتّكّال على ساحل مالابار أمام قوة برتغالية وقوة الزامورين في 16 مارس 1600. وتحمل اسمهم قاعدة INS Kunjali التابعة للبحرية الهندية في مومباي، التي دُشّنت في 1 يوليو 1954.

· · 7 دقيقة قراءة

قاد كونهالي ماركار سفن زامورين كاليكوت ضد البرتغاليين على ساحل مالابار، وأول سجل مؤرخ لحرب الأسرة معهم هو مدخل عام 1524 في تحفة المجاهدين، وهي تاريخ عربي كُتب في كيرالا. وتعطي طبعة جمعية هاكلويت لرحلة الرحالة الفرنسي بيرار دي لافال تاريخ 16 مارس 1600 للاستيلاء على حصن كونهالي ماركار الرابع. وتقول البحرية الهندية إن أربعة من كونهالي ماركار تعاقبوا بين 1500 و1600، وإن منشأتها في مومباي INS Kunjali، التي دُشّنت في 1 يوليو 1954، تخلّد ذكراهم.

كان كونهالي ماركار لقبا قبل أن يكون اسما. فبحسب صفحة البحرية، منح الزامورين هذا اللقب التشريفي لقادة قوته البحرية، ويكتب ك. م. بانيكار، مؤرخ البرتغاليين في مالابار، أن لقب كونهالي ماركار نفسه كان منحة من الزامورين.

مدخل عام 1524

كتب تحفة المجاهدين الشيخ زين الدين، الذي يقال إنه عاش في بونّاني، وتنتهي روايته عن البرتغاليين في مالابار بعام 1583. وترجمها س. محمد حسين نينار إلى الإنجليزية لجامعة مدراس عام 1942. وغايتها المعلنة حثّ المسلمين على قتال البرتغاليين، فهي رواية مناصر، لكنها كُتبت في غضون ستين عاما تقريبا من الأحداث التي تؤرخها.

وتذكر تحت عام 1524 أن أحمد ماراكار، وأخاه كونجي علي ماراكار، وعمهما محمد علي ماراكار وغيرهم من أتباعهم، شعروا بالرغبة في شن الحرب على البرتغاليين، وغادروا كوتشين إلى كاليكوت. ثم هاجمت سفن برتغالية بونّاني، ميناء الزامورين. فأرسل رئيس وزرائه لقتالهم، وجاء مسلمون من بلدات كثيرة، وتسللت الحامية البرتغالية في كاليكوت، وقد نفد طعامها، من فتحة خفية في سورها إلى سفنها. ويؤرخ بانيكار، الذي قرأ المصادر البرتغالية، انتقال الماركار إلى كاليكوت بالعام نفسه.

وفي التاريخ هزائم أيضا. فتحت عام 1538 يُبحر أحمد ماراكار وكونجي علي وعلي إبراهيم ماراكار بأسطول من اثنتين وأربعين سفينة، أدركها البرتغاليون وهي راسية فاستولوا عليها. ومات علي إبراهيم ماراكار في طريق العودة. وبعد عام، كما يقول التاريخ، أبحر أحمد وكونجي علي من جديد بإحدى عشرة سفينة.

لماذا سمّتهم لشبونة قراصنة

كان فاسكو دا غاما قد وصل كاليكوت عام 1498، كما يروي المقال عن بحث أوروبا عن الفلفل الهندي. وبحسب رواية بانيكار ادعى التاج البرتغالي حينها الحق الوحيد في الإبحار في المحيط الهندي، وكانت أي سفينة بلا تصريح برتغالي، هو الكارتاز، تُعامل كسفينة قرصنة. وتقع حالة واحدة تحت عامي 1537 و1538 في التحفة: أحرق البرتغاليون بلدة بارونور وقتلوا ماراكارا هو كوتّي إبراهيم، لأن أهلها، كما يقول المؤرخ، أرسلوا سفينة فلفل وزنجبيل إلى جدة بلا تصريح. وبعد قرن أدار الأدميرال المراثي كانهوجي أنغري نظام تصاريح خاصا به على ساحل كونكان.

ويرى بانيكار أن التسمية تتوقف على ذلك الادعاء. فهو يكتب أن الماركار كانوا أدميرالات الزامورين، يحوزون أرضهم وسلطانهم تحته، ولا يصح رفضهم باختصار على أنهم قراصنة. ويقول ف. س. دانفرز، الذي يتبع تاريخه السجل البرتغالي، عن كونهالي في مطلع تسعينيات القرن السادس عشر إنه كان يتصرف بالتنسيق مع الزامورين، الذي كان يستطيع ضبط تحركاته. وفي معاهدة يناير 1540، بحسب بانيكار، قبل الزامورين نظام التصاريح للسفن المورية؛ وبعد 1591 رفضه ثانية.

قوارب سريعة وقوافل وحصار شاليام

يصف بانيكار طريقة الماركار بأنها حرب عصابات في البحر: مهاجمة القوافل وإزعاج التجارة وخوض معركة مكشوفة فقط حين يُضطرون. ويجعل سفنهم أسرع من السفن البرتغالية ومدافعهم أخف لكنها حسنة الاستعمال. وفي معركة قبالة كانانور عام 1558 غرقت سفينة كونهالي الرئيسية، كما يكتب، لكن تسعا من سفن كاليكوت الثلاث عشرة أفلتت دون مطاردة. وفي عام 1569، بحسب روايته، عجز أسطول برتغالي من ست وثمانين سفينة بقيادة مارتيم أفونسو دي ميراندا عن اللحاق به، ثم فرض معركة من موقع ضعيف وخسرها؛ وجُرح ميراندا ومات في كوتشين.

وكان الحصن البرتغالي في شاليام قرب كاليكوت، وتصف التحفة حصاره عام 1571. دخل رجال الزامورين وأهل تانور وبلدات أخرى شاليام ليلا، وأحرقوا البيوت خارج الحصن والكنائس، وحبسوا الحامية في الحصن الحجري خلف الخنادق. وبعد شهرين جاء الزامورين بنفسه. ونفد طعام الحامية فطلبت الخروج بممر آمن، وخرجت عند منتصف الليل. واحتفظ الزامورين بالمدافع، وهدم الحصن، وأعطى بعض حجره وخشبه لإعادة بناء المسجد الجامع الذي هدمه البرتغاليون حين بنوه. ويؤرخ بانيكار الحصار من يونيو إلى سبتمبر 1571 ويلاحظ أن الرياح الموسمية منعت السفن البرتغالية من إيصال النجدة. وتنسب إدارة الآثار في كيرالا الهجوم على شاليام إلى كونهالي ماركار الثالث، غير أن رواية التحفة تسمي الزامورين ووزراءه وأهل البلدة ولا تسمي أي ماركار.

الحصن في كوتّكّال

في غضون عامين من شاليام، يكتب بانيكار، نال كونهالي الثالث إذن الزامورين ببناء حصن وأحواض سفن في بودوباتّانام، وحازه بامتيازات زعيم من الناير. وكان الحصن في إيرينغال قرب فاداكارا، في المنطقة التي تُسمى الآن كوتّكّال، بحسب إدارة الآثار في كيرالا.

وبيرار دي لافال، الذي زار المنطقة نحو 1607، رأى ما بقي ووصف الحصن كما سمع عنه. وتقول هوامش غراي إن المؤرخ البرتغالي ديوغو دو كوتو يسمّي الحصن وسيده كلاهما Cunhale. ويكتب بيرار عن قلعة كبيرة عند مصب نهر، أسوارها من الجير والرمل وفيها ماء عذب، وحصنين آخرين يحرسان مصب النهر، وبلدة حسنة البناء. وفي قاعة من بيت سيد مالاباري كبير رأى انتصارات السيد مرسومة، مع القوادس والسفن التي استولى عليها. وعن كونهالي يقول إن صيته امتد من رأس الرجاء الصالح إلى الصين.

أما الانتصارات التالية، في قائمة بانيكار، فمعركة كُسبت ضد البرتغاليين عام 1586، وهزيمة سرب برتغالي عام 1589 على يد ابن أخي كونهالي خواجة موسى، الذي دمّر أندري فورتادو أسطوله لاحقا، وسلام عام 1591 جاء بإلحاح من قس. ويسمّي دانفرز، في وصفه لتسوية تلك السنوات، القس الأخ فرانسيسكو دا كوستا، الذي كان محتجزا في بلاط الزامورين. وفي عام 1595، كما يقول بانيكار، تولى كونهالي الرابع الحصن والأسطول.

القطيعة مع الزامورين وحصار 1600

تعطي الروايات المختلفة أسبابا مختلفة للقطيعة. يقول بانيكار إن كونهالي الجديد تكبّر وأهان ناييرا وقطع ذيل أحد فيلة الزامورين. وفي رواية بيرار رفض تسليم سفن تعود إلى رعايا الزامورين وأهمل أوامر الملك، ويضيف أن البرتغاليين فرحوا بالخلاف وشجعوه. ووقّع الزامورين والبرتغاليون اتفاقا عام 1597، كما يقول بانيكار.

وفشل هجوم مشترك أول عام 1599. ويجعل بيرار الخسارة البرتغالية 500 رجل، ويصف الحامية وهي تحصد قوة إنزال وجدت أن قواربها قد نُقلت. ويُلقي بانيكار اللوم على ضعف التنسيق بين الجيش والبحرية.

ثم تولى أندري فورتادو دي ميندونسا القيادة. واتفاق جديد في ديسمبر 1599، يكتب بانيكار، جعل الزامورين يقدم 5000 من الناير و1000 عامل وخمسة عشر فيلا، مع قسمة الغنائم نصفين. وطهّر فورتادو النهر وبنى بطاريات. وطلب كونهالي، وقد وجد الموقف لا يمكن الدفاع عنه، إبقاء رجاله أحياء ثم استسلم للزامورين، بشرط إبقائه حيا، بحسب بانيكار. ويؤرخ جدول هاكلويت الزمني لبيرار ذلك بـ16 مارس 1600. وفي رواية بيرار أخذ الزامورين السيف وقال للقائد البرتغالي: «خذ كونيالي: إنه لك».

وأُخذ كونهالي إلى غوا، العاصمة البرتغالية في الهند، المدينة التي لا تزال كنائسها وأديرتها قائمة. وقُرعت الأجراس وأُنشد «تي ديوم»، كما يقول بيرار، وقُطع رأس كونهالي. ويضيف أنه حين طُلب منه أن يتنصر قال إنه سيفعل إن أُبقي حيا وإلا مات مسلما. ويكتب بانيكار أن البرتغاليين نكثوا وعدهم بإبقائه حيا، وتقول إدارة الآثار في كيرالا إنه عُذّب ومُزّق جسده. والروايات التي تذكر مكانا تقول غوا، وتختلف في الكيفية. ويضيف بيرار أن الزامورين ندم على تسليمه، وأن رجال مالابار قتلوا كل برتغالي وجدوه.

أين تُذكر الأسرة

رأى بيرار أسوار الحصن بعد هدمه ما زالت قائمة إلى نحو ارتفاع رجلين. واليوم يقوم بيت الأسرة ومتحف في بايولي، وتحتفظ البحرية بالاسم.

وكونهالي ماركار سماراكام، في منطقة كوزيكود، بيت يعود إلى خلفاء الأسرة، أعلنته إدارة الآثار في كيرالا معلما محميا عام 1976. وبحسب الإدارة، هدم البرتغاليون البيت الأصلي في السنوات الأخيرة من القرن السادس عشر. ويعرض المتحف المجاور كرات مدافع حجرية استُخرجت من موقع الحصن على ضفة نهر كوتّكّال، وسيوفا وُجدت في ساحة البيت، ونموذجا للحصن. وتذكر سياحة كيرالا أن المتحف يبعد نحو خمسة كيلومترات عن بايولي، في كوتّكّال. وعلى بعد نحو 500 متر إلى الشمال الشرقي يقوم مسجد كوتّكّال فاليا جوما، الذي تقول الإدارة إنه يضم عرشا وسيفا برتغاليين استولى عليهما أحد كونهالي ماركار.

ودُشّنت INS Kunjali، عند الطرف الجنوبي لمومباي، في 1 يوليو 1954 وقائدها الأول النقيب مايكل بنجامين صمويل. وتقول صفحتها إن المنشأة أُنشئت لإدارة مدرسة التنظيم ومدرسة الموسيقى ومقر الشرطة العسكرية للبحرية في مومباي والفرقة الموسيقية للبحرية الهندية، وإن شعارها، Satyam Vad Dharma Char، يعني قل الصدق وسِر في طريق الدارما. وكانت محطتها الجوية في حوض عربات المدافع القديم تُعرف باسم Kunjali II حتى صارت INS Shikra في 22 يناير 2009.

أين تختلف الروايات

عدد كونهالي ماركار، ومن فعل منهم ماذا، غير محسوم. فكل من البحرية وإدارة الآثار في كيرالا يذكر أربعة. وتؤرخهم الإدارة 1524 إلى 1538 و1538 إلى 1569 و1569 إلى 1595 و1595 إلى 1605، وهو تاريخ أخير لا يطابق موتا في غوا عام 1600. ويسمّي بانيكار القائد الأول كوتّي علي، الذي أُسر عام 1528، ويسمّي ابنه كونهالي الثاني. وتقول Onmanorama إن كونهالي الأول في روايتها مات في سريلانكا عام 1539، وتقول أيضا إنه لا توجد سجلات تاريخية صالحة لأصل الأسرة. ويلاحظ غراي أن كونهالي لقب عائلي حمله مؤسس الحصن وقرصان قصة بيرار، الذي يخلط بينهما بيرار. وبالنسبة إلى INS Kunjali، تسمّي جمعية التاريخ البحري كونهالي الثالث، بينما تقول صفحة البحرية نفسها إنها تخلّد ذكرى كونهالي ماركار فحسب.

Share
Copied!

المصادر وقراءات إضافية

  1. Tuhfat al-Mujahidin, an historical work in Arabic, translated by S. Muhammad Husayn Nainar (University of Madras, 1942), Internet Archive
  2. K. M. Panikkar, Malabar and the Portuguese: being a history of the relations of the Portuguese with Malabar from 1500 to 1663 (1929), Internet Archive
  3. The Voyage of Francois Pyrard of Laval, translated and edited by Albert Gray, vol. I (Hakluyt Society, 1887), Internet Archive
  4. The Voyage of Francois Pyrard of Laval, translated and edited by Albert Gray, vol. II part I (Hakluyt Society, 1888), Internet Archive
  5. F. C. Danvers, The Portuguese in India, vol. II (1894), Internet Archive
  6. Kerala State Department of Archaeology: Kunjali Marakkar Smarakam, Payyoli (page as archived by the Internet Archive)
  7. Kerala State Department of Archaeology: Kottakkal Kunjali Marakkar Jumapalli, Iringal (page as archived by the Internet Archive)
  8. Kerala Tourism: Kunjali Marakkar Museum at Payyoli in Kozhikode
  9. Indian Navy: INS Kunjali (page as archived by the Internet Archive)
  10. Maritime History Society: Enduring legacy of INS Kunjali
  11. Onmanorama: Kunjali Marakkar and his great naval battles (1 December 2021)

أُعِدّ هذا المقال وكُتب بمساعدة أدوات الذكاء الاصطناعي، وحُرِّر للتحقق من دقته. وهو للمعلومة العامة والنقاش فقط، وليس مشورة مهنية. راجع معاييرنا التحريرية وإخلاء المسؤولية. وجدت خطأ؟ أخبرنا.

#kunjali marakkar#zamorin of calicut#portuguese in india#kottakkal#chaliyam#malabar coast#ins kunjali#tuhfat al-mujahidin

أعجبك المقال؟ احصل على التالي.

مقال جيد واحد في كل مرة، يصلك مباشرة إلى بريدك. بلا رسائل مزعجة، ويمكنك إلغاء الاشتراك متى شئت.

المزيد في الحروب والبسالة
قلعة دولت آباد، عاصمة الياداف المنحوتة في صخرة ارتفاعها 600 قدم، كانت لها ثلاثة خطوط دفاع وخندق عميق ونفق يسدّه باب فخ حديدي
نفق في الصخر وباب فخ حديدي مثقوب بالفتحات وخندق منحوت في الحجر. تصف الكتب الإقليمية وبراني وابن بطوطة ورحالة من العصر الفيكتوري كيف دُوفع عن ديوغيري ومن حكمها.
حررت البحرية الهندية سفينة الصيد المخطوفة أزيني قبالة الصومال في 2 نوفمبر 2026 وأنقذت أفراد طاقمها العشرين جميعا، بسفينة حربية وطائرة دورية وكوماندوز بحري عززته طائرة سي-17 تابعة لسلاح الجو
استولى قراصنة على مركب داو إيراني قبالة بونتلاند في 29 أكتوبر. وبعد أربعة أيام كانت القوات الهندية قد استعادته، على بعد أكثر من 3,000 كم من مومباي. السجل المؤرخ، وإنقاذ البحرية السابق لسفينة رُوِن، والأرقام التي تعطيها المصادر بصور مختلفة.
أسكت لانس نايك ألبرت إيكا رشاشين في غانغاساغار يوم 3 ديسمبر 1971، وأغلقت كتيبة الحرس الـ14 الطريق الجنوبي إلى أخاورا
دخل فتى قروي كان يتتبع الطرائد بالقوس ويلعب الهوكي على مستوى المقاطعة مع السرية الأمامية اليسرى على امتداد خط السكة الحديد في غانغاساغار. هذا هو الهجوم كما يسجله التاريخ الرسمي ومقال في مجلة مركز دراسات الحرب البرية وسجل التكريم.
← كل المقالات