印度海军2026年11月2日解救了索马里外海被劫持的渔船Azini，20名船员全部获救，行动动用一艘军舰、一架巡逻机和海军陆战突击队，并由空军C-17运输机空投增援

据国防部说，印度海军2026年11月2日在阿拉伯海从武装海盗手中解救了渔船Azini，带出了全部20名船员。国防部说，行动持续了48小时以上，结束时没有伤亡。宣布这一结果的国防部长拉杰纳特·辛格说，行动地点距孟买3,000多公里。

一艘执行任务部署的军舰和一架海上侦察机发现并跟踪了这艘船。随后，一架印度空军（IAF）C-17运输机精确空投，为海军陆战突击队增援。新闻信息局（PIB）于11月3日上午8点45分发布了国防部的说明。下文的日期和数字截至2026年11月6日。

国防部说海军做了什么

PIB发布稿说，Azini是在“上个月早些时候”被一伙武装海盗在索马里东北海岸外劫持的。发布稿补充说，这艘船本来可能被用作“母船”，也就是海盗用来袭击商船的被劫船只。

海军派出一艘军舰前去干预，并由一架海上侦察机支援。发布稿说，这两个平台在持续监视后找到了这艘船，跟踪它的行动，并采取“经过校准的非动能措施”阻止它逃脱。随后，海军陆战突击队实施了发布稿所称的战术介入，控制了这艘船，消除了海盗的威胁。

发布稿没有点出军舰的名字。ThePrint报道说是“加尔各答”号（INS Kolkata），由一架P8I海上侦察机和一架海上卫士（Sea Guardian）无人机支援，defenceWeb说后来的报道确认这艘舰是“加尔各答”号。

从劫持到获释的四天

欧盟印度洋海上安全中心（MSCIO）报告说，10月29日星期四，武装海盗在索马里东北部外海控制了这艘伊朗单桅帆船。美联社（AP）把劫持地点定在班达尔拜拉（Bandar Bayla）和哈丰（Hafun）之间，位于索马里的邦特兰海岸。

据Maritime Executive和Splash247转述的MSCIO后续通报，这艘单桅帆船又向东移动了约110海里，到达北纬09°47’、东经055°45’，更靠近一条常用的商船航线。Splash247说欧盟的阿塔兰特行动（Operation Atalanta）正在调查，也说没有任何证据确认Azini曾被用于袭击。

辛格的帖子把营救日期定为11月2日。Baird Maritime和Dryad Global都报道说，MSCIO后来记录了阿塔兰特行动对这艘单桅帆船已获解救的确认，并结案，Dryad把这一确认的日期定在11月2日。IranWire补充说，阿塔兰特行动10月29日确认了劫持事件。PIB发布稿没有说明行动的48小时从何时开始。

为什么一条渔船引来了军舰

一艘被夺的渔船可以载着海盗、补给和小型攻击艇，远远超出从海岸放出的快艇所能到达的范围。Maritime Executive写道，Azini符合海盗为这一角色所偏好的船只特征，并说MSCIO重申了警告，称这艘单桅帆船可能充当母船。Dryad Global对被劫单桅帆船和更远海域商船所面临的风险也有同样的看法。

安保公司Windward（MarineLink引述）把Azini算作第四季度第一起确认的劫持，也是2026年索马里外海第四起确认的单桅帆船或渔船劫持。它补充说，该海域的许多伊朗单桅帆船没有IMO编号，还常常关闭跟踪应答器航行。

Baird Maritime报道说，联合海事信息中心在营救前把索马里海盆的威胁等级评为中等，10月15日西南季风结束后，小艇在更远的海上行动变得更可行。Dryad Global给出同样的判断。

2026年索马里海盗的整体数字

国际商会国际海事局（IMB）10月15日报告说，2026年1月至9月全球共记录了51起海盗和武装抢劫事件，是自1992年以来九个月的最低数字，而一年前是116起。在这个总数中，它记录到索马里活动有所上升：索马里海盗劫持了八艘船，占全球被扣为人质船员的94%。大多数被劫船只获释，船员据报平安。

IMB还说，这些事件在规模和范围上无法与2008年至2013年的深海海盗相比。美联社在关于Azini的报道中提到了Honour 25的案例：这艘油轮从4月起被扣押，9月邦特兰当局说，海盗杀害了船上五名船员，之后安全部队才把船夺回。

海军早先的远程营救，2024年的鲁恩号

2024年3月16日，国防部宣布了另一次远程行动的结束，对象是被劫持的散货船MV Ruen（鲁恩号）。当天的PIB发布稿说，“加尔各答”号在距印度本土约1,400海里（2,600公里）的地方行动了40多个小时。一架印度空军C-17空投了海军陆战突击队，35名海盗投降，全部17名原有船员被撤离，无人受伤。

海军领导联合海事部队的训练特遣队，直到2026年10月14日，这一任期包括10月5日和6日举行的为期两天的海盗问题研讨会，相关内容见CTF 154一文。这类部署背后更广泛的伙伴关系见印度洋安全一文，海军这一年的新舰见2026年服役记录。

法律框架

《联合国海洋法公约》第100条规定，所有国家应尽最大可能进行合作，制止公海上的海盗行为。第105条规定，在公海上，每个国家都可以扣押海盗船，或被海盗夺取并置于海盗控制之下的船只，并逮捕船上的人员。扣押国的法院可以裁定刑罚。

印度于1995年6月29日批准了该公约，《2022年海上反海盗法》（2023年第3号，2023年1月31日获准）适用于公海。该法赋予一个指定法院，即为此指定的Court of Session，对被获授权人员抓获或羁押的人的管辖权，获授权人员包括海军和海岸警卫队的军官与水兵等，不论国籍。PIB关于Azini的发布稿没有说有人被拘押。

事后各方的表态

辛格在X上发帖祝贺海军完成了他所称的“精心协调的48小时行动”，并称赞印度空军及时提供了支援。海军的发布稿说，这次行动体现了印度致力于在印度洋地区继续担任“第一响应者”和“首选安全伙伴”。

伊朗驻新德里大使馆在X上的帖子（《论坛报》和ThePrint转述）对营救20名伊朗船员表示“衷心感谢印度政府、印度海军和印度空军”。

各方说法不一之处

美联社报道说，邦特兰海事警察部队的一名官员11月1日曾说，这艘船上有21名伊朗船员和两名索马里保安，共23人。国防部给出的数字是营救了20名船员。NPR转载的美联社报道指出，国防部没有说明其说法涵盖船上所有人，还是只涵盖获救的船员，也不清楚船员是否仍留在船上。

同一名不愿具名的邦特兰官员对美联社说，印度部队缴了12名涉嫌海盗的索马里人的械，收走了他们的手机，然后放了他们，他们和两名保安后来在班达尔拜拉上岸。他说，上岸的人中有三人受了轻伤，没有说明是哪些人，并说地区当局事后才得知营救行动。PIB发布稿说海军消除了海盗的威胁，没有描述那些武装人员后来怎么样了。其中“无人伤亡”一句出现在关于20名船员的那句话里，NPR指出，它没有说明是否涵盖船上所有人。