భారత్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మిషన్ 2023 నుండి 3,000 MW ఎలక్ట్రోలైజర్ సామర్థ్యాన్ని, ఏడాదికి 756,100 టన్నుల హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని కేటాయించింది

2026 ఆగస్టు 11న కొత్త, పునరుత్పాదక ఇంధన సహాయ మంత్రి శ్రీపాద్ యెస్సో నాయక్ రాజ్యసభకు ఇచ్చిన లిఖిత సమాధానంలో, భారత జాతీయ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ మిషన్ 15 కంపెనీలకు ఏడాదికి 3,000 MW ఎలక్ట్రోలైజర్ తయారీ సామర్థ్యాన్ని, 16 కంపెనీలకు ఏడాదికి 756,100 టన్నుల గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని కేటాయించిందని చెప్పారని ఏఎన్ఐ నివేదించింది. ఎలక్ట్రోలైజర్ అంటే విద్యుత్తును ఉపయోగించి నీటిని హైడ్రోజన్, ఆక్సిజన్‌గా విడగొట్టే యంత్రం. ఆ విద్యుత్తు పునరుత్పాదక వనరుల నుండి వచ్చి, ప్రక్రియ ప్రతి కిలో హైడ్రోజన్‌కు 2 కిలోల కార్బన్ డయాక్సైడ్ సమానం కంటే ఎక్కువ విడుదల చేయకపోతే భారత ప్రమాణం ఆ హైడ్రోజన్‌ను గ్రీన్‌గా లెక్కిస్తుందని పీఐబీ వివరణ చెబుతోంది.

కేంద్ర మంత్రివర్గం మిషన్‌ను 2023 జనవరి 4న Rs 19,744 కోట్ల ప్రారంభ వ్యయంతో ఆమోదించింది. 2030 నాటికి ఆశించిన ఫలితాలను మంత్రివర్గ ప్రకటన జాబితా చేస్తుంది: ఏడాదికి కనీసం 5 మిలియన్ టన్నుల గ్రీన్ హైడ్రోజన్ సామర్థ్యం, దాన్ని నడిపించడానికి సుమారు 125 GW కొత్త పునరుత్పాదక సామర్థ్యం, Rs 8 లక్షల కోట్లకు పైగా పెట్టుబడి, 6 లక్షలకు పైగా ఉద్యోగాలు, ఏడాదికి దాదాపు 50 మిలియన్ టన్నుల ఉద్గారాల నివారణ.

Rs 19,744 కోట్లు ఎక్కడికి వెళ్తాయి

మంత్రివర్గ ప్రకటన వ్యయాన్ని నాలుగు భాగాలుగా విభజిస్తుంది: సైట్ (SIGHT, స్ట్రాటజిక్ ఇంటర్వెన్షన్స్ ఫర్ గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ట్రాన్సిషన్) అనే కార్యక్రమానికి Rs 17,490 కోట్లు, పైలట్ ప్రాజెక్టులకు Rs 1,466 కోట్లు, పరిశోధనకు Rs 400 కోట్లు, మిషన్‌లోని ఇతర భాగాలకు Rs 388 కోట్లు. సైట్ సుమారు 89 శాతం డబ్బు తీసుకుంటుంది. అది రెండు ప్రోత్సాహక పథకాలను నడుపుతుంది: ఒకటి ఎలక్ట్రోలైజర్లు తయారు చేసే కర్మాగారాలకు, ఒకటి గ్రీన్ హైడ్రోజన్ ఉత్పత్తి చేసే ప్లాంట్లకు.

ప్రభుత్వ కంపెనీ అయిన సోలార్ ఎనర్జీ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా (సెకీ, SECI) మిషన్ అమలు సంస్థగా టెండర్లను నడుపుతుందని దాని సొంత పేజీ చెబుతోంది. ఉత్పత్తి టెండర్లలో బిడ్డర్లు తాము అంగీకరించే అతి తక్కువ సగటు ప్రోత్సాహకంపై పోటీ పడతారు; రెండో విడతలో ఏ ఒక్క కంపెనీ ఏడాదికి 90,000 టన్నులకు మించి గెలవకూడదని పీఐబీ 2024 జూలైలో చెప్పింది.

2024 జనవరి నుండి మొదటి టెండర్లు

మొదటి ఉత్పత్తి టెండర్ 10 కంపెనీలకు ఏడాదికి 412,000 టన్నులకు, మొదటి ఎలక్ట్రోలైజర్ టెండర్ 8 కంపెనీలకు ఏడాదికి 1,500 MWకు దక్కాయని పీఐబీ 2024 ఫిబ్రవరి 7న నివేదించింది. విజేతలను సెకీ ఫలితాల పేజీ జాబితా చేస్తుంది. మొదటి ఉత్పత్తి విడతలో రిలయన్స్, ఏసీఎంఈ, గ్రీన్‌కో ఒక్కొక్కటి 90,000 టన్నులు తీసుకున్నాయి, హెచ్‌హెచ్‌పీ టూ 75,000.

రెండో రౌండ్ తర్వాత వచ్చింది. తొమ్మిది కంపెనీలకు ఏడాదికి 450,000 టన్నులు కేటాయించినట్లు, 2025 ఫిబ్రవరి 28, మార్చి 1 తేదీలతో లెటర్స్ ఆఫ్ అవార్డ్ ఉన్నట్లు సెకీ పేజీ చూపుతుంది. ఏఎం గ్రీన్ అమ్మోనియా, గ్రీన్ ఇన్‌ఫ్రా, ఎల్ అండ్ టీ ఎనర్జీ గ్రీన్ టెక్, వారీ ఒక్కొక్కటి 90,000 టన్నులు తీసుకున్నాయి. రెండో ఎలక్ట్రోలైజర్ విడత మరో 1,500 MW జోడించింది, అమలు తేదీ 2024 సెప్టెంబర్ 26; దీంతో ఎలక్ట్రోలైజర్ మొత్తం 3,000 MWకు చేరింది. ఎలక్ట్రోలైజర్ తయారీకి ఇచ్చిన ప్రోత్సాహకాన్ని పీఐబీ Rs 4,440 కోట్లుగా ఇస్తుంది.

రెండు ఉత్పత్తి విడతలు కలిపి ఏడాదికి 862,000 టన్నులు అవుతాయి; పీఐబీ 2025 డిసెంబర్ నుండి 2026 జూన్ 17 నాటి మంత్రి ప్రకటన వరకు వాడిన అంకె ఇదే.

కిలోకు సుమారు Rs 50కి గ్రీన్ అమ్మోనియా

గ్రీన్ అమ్మోనియా అంటే గ్రీన్ హైడ్రోజన్‌తో తయారయ్యే అమ్మోనియా, అది ఎరువుల ప్లాంట్లకు వెళ్తుంది; ఎరువుల ఉత్పత్తిలో దిగుమతి చేసుకునే శిలాజ ఇంధనాలను గ్రీన్ హైడ్రోజన్ భర్తీ చేయగలదని పీఐబీ చెబుతోంది. 13 ఎరువుల యూనిట్ల కోసం ఏడాదికి 724,000 టన్నులకు సెకీ 2025 జూలై 29 నుండి ఆగస్టు 29 మధ్య 13 వేలాలు నిర్వహించింది. అతి తక్కువ ధర కిలోకు Rs 49.75, ఇఫ్కో పారాదీప్ ప్లాంట్‌కు 100,000 టన్నులకు; అత్యధికం Rs 64.74, ఇండోరమా హల్దియా ప్లాంట్‌కు 20,000 టన్నులకు. 2025-26 పీఐబీ సమీక్ష భారిత సగటును Rs 53.27గా ఇస్తుంది. ఈ ధరలు అంతర్జాతీయ గ్రీన్ అమ్మోనియా ప్రమాణాల కంటే చాలా తక్కువని సెకీ చెబుతోంది.

విజేతలకు ఆపరేషన్ మొదటి మూడేళ్లు కిలోకు ప్రోత్సాహకం కూడా దక్కుతుంది: Rs 8.82, Rs 7.06, Rs 5.30. 2026 మార్చిలో 11 ఎరువుల యూనిట్లకు ఏడాదికి 670,000 టన్నులకు, 10 ఏళ్లపాటు కొనుగోలు, సరఫరా ఒప్పందాలు మార్చుకున్నారని పీఐబీ నివేదిస్తుంది. వాటివల్ల సుమారు $2.5 బిలియన్ విదేశీ మారకద్రవ్యం ఆదా అవుతుందని మంత్రిత్వ శాఖ ఆశిస్తోంది. హరిత విప్లవంలోని పొట్టి కాండపు గోధుమ రకం సంప్రదాయ రకాల కంటే ఎక్కువ ఎరువుకు స్పందించింది.

రిఫైనరీల కోసం, ఏడాదికి 30,000 టన్నుల గ్రీన్ హైడ్రోజన్ కేటాయింపులను మంత్రిత్వ శాఖ నివేదించింది: ఇండియన్ ఆయిల్ పానిపట్ రిఫైనరీలో 10,000, భారత్ పెట్రోలియం బీనా, హిందుస్థాన్ పెట్రోలియం విశాఖపట్నం రిఫైనరీల్లో ఒక్కో చోట 5,000, అస్సాంలోని నుమాలిగఢ్‌లో 10,000. కనుగొన్న ధరలు ఇండియన్ ఆయిల్‌కు కిలోకు Rs 397, మిగతా రెండు చమురు కంపెనీల రిఫైనరీలకు Rs 387, రెండూ 18 శాతం జీఎస్టీతో కలిపి, నుమాలిగఢ్‌కు Rs 279 అని పీఐబీ ఇస్తుంది. రిఫైనింగ్, ఎరువుల టెండర్లు యూరప్‌లో, భారత్‌లో ఉత్పత్తి ప్లాంట్లకు తుది పెట్టుబడి నిర్ణయాలకు దారితీశాయని అంతర్జాతీయ ఇంధన సంస్థ గ్లోబల్ హైడ్రోజన్ రివ్యూ 2025 చెబుతోంది.

ధూలేలోని మహారాష్ట్ర ఎరువుల ప్లాంట్‌కు ఏడాదికి 54,000 టన్నుల కోసం సెకీ 2026 సెప్టెంబర్ 24న మరో గ్రీన్ అమ్మోనియా టెండర్ జారీ చేసింది.

ఏం నడుస్తోంది, ఎక్కడ

2026 ఫిబ్రవరి వరకు భారత్‌లో ఏడాదికి సుమారు 8,000 టన్నుల గ్రీన్ హైడ్రోజన్ సామర్థ్యం ప్రారంభమైందని పీఐబీ 2026 మార్చి 25న నివేదించింది. 2025 నవంబర్‌లో జేఎస్‌డబ్ల్యూ ఏడాదికి 3,600 టన్నులు ప్రారంభించిందని 2026 ఏప్రిల్ 8 సమీక్ష చెబుతోంది. కాండ్లాలోని దీనదయాళ్ పోర్టు 2025 జూలైలో 1 MW ప్లాంట్‌ను ప్రారంభించింది; అది ఏడాదికి సుమారు 140 టన్నులు తయారు చేయగలదని పీఐబీ చెబుతోంది. తూత్తుకుడిలోని వి. ఓ. చిదంబరనార్ పోర్టు 2025 సెప్టెంబర్‌లో ఒక పైలట్‌ను ప్రారంభించింది.

పైలట్లు ప్లాంట్లకే పరిమితం కాదు. 2025 మార్చి ప్రకటన 10 మార్గాల్లో 9 ఇంధనం నింపే కేంద్రాలతో 37 హైడ్రోజన్ బస్సులు, ట్రక్కులను మంజూరు చేసింది. 2026 ఆగస్టు సమాధానం, బిజినెస్ స్టాండర్డ్ నివేదించినట్లు, 70 వాహనాలు, 16 కేంద్రాలు, 21 మార్గాలతో 12 రవాణా పైలట్లను లెక్కిస్తుంది. ఉక్కు పైలట్ల కోసం మంత్రిత్వ శాఖ Rs 84 కోట్లు మంజూరు చేసింది, తూత్తుకుడి పోర్టులో గ్రీన్ మిథనాల్ ఇంధన కేంద్రాన్ని, షిప్పింగ్ కార్పొరేషన్ ఆఫ్ ఇండియా కోసం డ్యూయల్-ఫ్యూయల్ గ్రీన్ మిథనాల్ నౌకను కూడా కేటాయించింది. రోడ్డు రవాణాకు బ్యాటరీ వాహనాలు మరో మార్గం; వాటి అంకెలు విద్యుత్ వాహనాల రిజిస్ట్రేషన్లపై మా వ్యాసంలో ఉన్నాయి. రాకెట్ ఇంధనంగా ద్రవ హైడ్రోజన్ భారతదేశపు పాత వినియోగం, ఇస్రో క్రయోజెనిక్ ఇంజిన్ కథలో ఉంది.

హబ్‌లు, క్లస్టర్లు మిగతా భాగం. దీనదయాళ్, వి. ఓ. చిదంబరనార్, పారాదీప్ పోర్టులను గ్రీన్ హైడ్రోజన్ హబ్‌లుగా కొత్త, పునరుత్పాదక ఇంధన మంత్రిత్వ శాఖ (ఎంఎన్ఆర్ఈ) 2025 అక్టోబర్ 10న గుర్తించింది, ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని పూడిమడకలో హబ్ కోసం ఎన్టీపీసీ ప్రతిపాదనను ఆమోదించింది. జోధ్‌పూర్, ఒడిశా, పుణె, కేరళల్లో నాలుగు హైడ్రోజన్ వ్యాలీ ఇన్నోవేషన్ క్లస్టర్లు Rs 170 కోట్లతో మంజూరయ్యాయని 2026 ఏప్రిల్ 8 సమీక్ష చెబుతోంది. గ్రీన్ హైడ్రోజన్ సర్టిఫికేషన్ స్కీమ్ 2025 ఏప్రిల్‌లో మొదలైంది, సర్టిఫికేషన్ పోర్టల్ 2026 జూన్ 17న వచ్చింది; ఆ రోజు మంత్రి ప్రహ్లాద్ జోషి ఆరు రాష్ట్రాలు ప్రత్యేక గ్రీన్ హైడ్రోజన్ విధానాలను నోటిఫై చేశాయని చెప్పారు. 2025-26లో 122 ప్రమాణాలు ప్రచురించారు లేదా స్వీకరించారు, 3,955 మందికి శిక్షణ ఇచ్చారని సమీక్ష లెక్కిస్తుంది. మిషన్‌కు విద్యుత్తు పునరుత్పాదకాల నుండి వస్తుంది; ఆ వైపు మా సౌర సామర్థ్యం వ్యాసంలో ఉంది.

తర్వాత ఏమిటి

కేటాయించిన సామర్థ్యం ఇంకా నిర్మించిన సామర్థ్యం కాదు. 2029-30 వరకు సాగే Rs 19,744 కోట్ల వ్యయంలో 2026 ఆగస్టు 6 నాటికి Rs 292 కోట్లు ఖర్చయ్యాయని బిజినెస్ స్టాండర్డ్ నివేదించింది. వార్షిక అంకెలను మార్చి 25 ప్రకటన జాబితా చేస్తుంది: 2023-24లో Rs 0.11 కోట్లు, 2024-25లో Rs 46.26 కోట్లు, 2025-26లో 2026 మార్చి 19 వరకు Rs 203.75 కోట్లు. అమ్మోనియా ప్రోత్సాహకాన్ని సరఫరా చేసిన ప్రతి కిలోకు చెల్లించేదిగా సెకీ వర్ణిస్తుంది, కాబట్టి చెల్లింపులు ఉత్పత్తిని అనుసరిస్తాయి.

ప్రారంభించిన 8,000 టన్నులు 5 మిలియన్ టన్నుల లక్ష్యంలో 0.16 శాతం, కేటాయించిన 756,100 టన్నులు దాదాపు 15 శాతం. 2025 డిసెంబర్ నుండి 2026 జూన్ వరకు ప్రకటనలు 18 కంపెనీలకు 862,000 టన్నులు ఇచ్చాయి, ఆగస్టు సమాధానం 16 కంపెనీలకు 756,100 టన్నులు ఇచ్చింది; ఏం మారిందో ఏ నివేదికా చెప్పదు. సెకీ పట్టికలు ప్రతి కేటాయింపుకు లక్ష్య తేదీని SCD అనే నిలువు వరుసలో ఇస్తాయి: మొదటి ఉత్పత్తి విడతకు 2027 ఫిబ్రవరి 2, రెండో విడతకు 2028 ఫిబ్రవరి 28.

రెండు బయటి పరిశీలనలు వివరాలు జోడిస్తాయి. విధాన సలహాదారు సాగరి గుప్తా 2026 జూన్ 11న బిజినెస్ టుడేలో, సవరించిన మధ్యంతర లక్ష్యం ఏదీ ప్రచురించలేదని, ఆలస్య సరఫరాకు జరిమానా ఏదీ వెల్లడించలేదని రాశారు. బీసీజీ 2026 అక్టోబర్ 8 నివేదిక 166 సంబంధిత ప్రమాణాలు, కోడ్‌లను కనుగొంది, హైడ్రోజన్ గొలుసులోని 50 భాగాల్లో 23 వాటికి ఉపయోగపడే భారతీయ ప్రమాణం లేదని తేల్చింది.

ధూలే గ్రీన్ అమ్మోనియా టెండర్‌కు బిడ్లు 2026 అక్టోబర్ 27న గడువని మెర్కామ్ చెబుతోంది.