भारत आणि युरोपियन युनियन यांनी २७ जानेवारी २०२६ रोजी आपला मुक्त व्यापार करार पूर्ण केला, आणि आयोगाने तो स्वाक्षरीसाठी ११ सप्टेंबर रोजी परिषदेकडे पाठवला

भारत आणि युरोपियन युनियन यांनी २७ जानेवारी २०२६ रोजी जाहीर केले की त्यांनी मुक्त व्यापार करारावरील वाटाघाटी पूर्ण केल्या आहेत, १६ व्या भारत-EU शिखर परिषदेत, जी युरोपीय नेत्यांच्या भारत भेटीदरम्यान झाली. युरोपियन कमिशन याला दोन्ही बाजूंनी आतापर्यंत केलेला सर्वात मोठा व्यापार करार म्हणते. भारताचे वाणिज्य मंत्रालय म्हणते की यामुळे मूल्याच्या दृष्टीने भारताच्या ९९ टक्क्यांहून अधिक निर्यातीला EU बाजारपेठेत प्राधान्य प्रवेश मिळतो. “पूर्ण झाला” हा अचूक शब्द आहे, कारण मजकुरावर स्वाक्षरी झालेली नाही. कमिशनने स्वाक्षरी आणि समापनासाठीचे आपले प्रस्ताव ११ सप्टेंबर २०२६ रोजी युरोपियन युनियनच्या परिषदेकडे (Council) पाठवले.

कमिशन वाटाघाटींची सुरुवात २००७ मध्ये झाल्याचे सांगते, त्या २०१३ मध्ये स्थगित झाल्याची आणि २०२२ मध्ये पुन्हा सुरू झाल्याची नोंद करते, आणि १४ वी व अखेरची औपचारिक फेरी ऑक्टोबर २०२५ मध्ये झाली असे म्हणते.

करार किती व्यापाराला लागू होतो

वाणिज्य मंत्रालयानुसार, २०२४-२५ मध्ये भारताचा EU बरोबरचा मालाचा व्यापार १३६.५४ अब्ज अमेरिकी डॉलर (११.५ लाख कोटी रुपये) होता. त्यापैकी भारताची निर्यात ७५.८५ अब्ज डॉलर आणि आयात ६०.६८ अब्ज डॉलर होती. भारताची EU ला निर्यात २०२०-२१ मधील ४१.३६ अब्ज डॉलरवरून वाढली, ज्याला मंत्रालय चक्रवाढ पद्धतीने वर्षाला १६.४ टक्के म्हणते. EU कडून आयात ३९.७२ अब्ज डॉलरवरून वर्षाला ११.२ टक्क्यांनी वाढली. सेवांचा व्यापार २०२४ मध्ये ८३.१० अब्ज डॉलर (७.२ लाख कोटी रुपये) झाला.

कमिशनचा स्वतःचा एकूण आकडा वर्षाला १८० अब्ज युरोंपेक्षा अधिक माल आणि सेवा असा आहे, जो ती म्हणते की जवळपास ८,००,००० EU नोकऱ्यांना आधार देतो. दोन्ही बाजू वेगवेगळी चलने आणि वर्षे उद्धृत करतात, त्यामुळे आकडे नीट जुळत नाहीत. दोन्ही बाजू करारातील पक्षांना जगातील चौथी सर्वात मोठी अर्थव्यवस्था (भारत) आणि दुसरी सर्वात मोठी (EU) म्हणतात, आणि म्हणतात की एकत्र ते जगाच्या जीडीपीच्या सुमारे एक चतुर्थांश हिस्सा धरतात. भारताचा क्रमांक कसा मोजला जातो ते tuput च्या भारताच्या जीडीपी क्रमांकावरील लेखात मांडले आहे.

भारताला EU बाजारपेठेत काय मिळते

भारताच्या तक्त्यांनुसार EU च्या सवलती ९७ टक्के शुल्क रेषांवर आहेत, ज्या व्यापार मूल्याच्या ९९.५ टक्के व्यापतात. ७०.४ टक्के रेषांवरील शुल्क, जे भारताच्या निर्यातीच्या ९०.७ टक्के व्यापतात, लगेच काढले जाते. आणखी २०.३ टक्के रेषा, ज्या निर्यातीच्या २.९ टक्के व्यापतात, तीन किंवा पाच वर्षांत शून्य शुल्कावर येतात. आणखी ६.१ टक्के रेषांना, ज्या निर्यातीच्या ६ टक्के व्यापतात, कमी शुल्क किंवा कोटा मिळतो, आणि कार, पोलाद आणि कोळंबीचे काही प्रकार कोटा रेषांत आहेत.

भर अशा मालावर आहे जो खूप लोकांना रोजगार देतो. मंत्रालय म्हणते की ३३ अब्ज डॉलरहून अधिक निर्यात असलेली, आणि आता EU शुल्क ४ ते २६ टक्के भरणारी श्रम-केंद्रित क्षेत्रे करार लागू होण्याच्या दिवसापासून शून्य शुल्कावर प्रवेश करतात. त्याच्या वारंवार विचारल्या जाणाऱ्या प्रश्नांच्या तक्त्यात चामडे आणि पादत्राणे, कापड, तयार कपडे, खेळणी आणि क्रीडा साहित्य हे करार अंमलात येताच १०० टक्के शुल्कमुक्त असल्याचे नमूद आहे. एकट्या तयार कपड्यांची कॅलेंडर वर्ष २०२४ ची निर्यात ५.७१ अब्ज डॉलर होती, आणि त्यावर EU शुल्क १२ टक्क्यांपर्यंत होते.

EU ने काही उत्पादने बाहेर ठेवली. कमिशन गोमांस, कोंबडीचे मांस, तांदूळ आणि साखर यांची नावे देते. भारताच्या वारंवार विचारल्या जाणाऱ्या प्रश्नांत मांस आणि मांसाचे अवयव, दुग्धजन्य पदार्थ, मध, तांदूळ, साखर आणि तंबाखू यांची यादी आहे.

बदल्यात भारत काय देतो

भारताची ऑफर त्याच्या शुल्क रेषांपैकी ९२.१ टक्के आहे, जी मूल्याच्या दृष्टीने EU निर्यातीच्या ९७.५ टक्के व्यापते. ४९.६ टक्के रेषांवरील शुल्क, म्हणजे व्यापार मूल्याच्या ३०.६ टक्के, लगेच जाते. आणखी ३९.५ टक्के रेषा, मूल्याच्या ६३.१ टक्के, ५, ७ किंवा १० वर्षांत टप्प्याटप्प्याने काढल्या जातात. सफरचंद, नासपती, पीच आणि किवी फळे कोट्याखाली येतात.

कमिशनच्या प्रश्नोत्तरांत उदाहरणे आहेत. कारवरील शुल्क ११० टक्क्यांवरून १० टक्क्यांवर येते, वर्षाला २,५०,००० वाहनांच्या कोट्यासह. यंत्रसामग्रीवरील ४४ टक्क्यांपर्यंतचे आणि रसायनांवरील २२ टक्क्यांपर्यंतचे शुल्क बहुतांशी काढले जाते. १५० टक्क्यांवरील वाइन करार लागू झाल्यावर ७५ टक्क्यांवर येते आणि अखेरीस २० टक्क्यांसारख्या कमी पातळीवर जाते. सिरिल अमरचंद मंगलदास ही कायदा संस्था अंतर्गत ज्वलन आणि हायब्रिड कारसाठी पहिल्या वर्षी १,००,००० युनिटचा आणि दहाव्या वर्षापर्यंत १,६०,००० पर्यंत वाढणारा कार आयात कोटा नोंदवते, जो कमिशनच्या २,५०,००० पेक्षा वेगळा आहे. प्रसिद्ध होणारे वेळापत्रक ते ठरवेल. भारताचे इलेक्ट्रिक वाहनांचे आकडे हा वेगळा विषय आहे, जो भारताच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या आकड्यांत मांडला आहे.

भारताचे सर्वाधिक आयात शुल्क १९९०-९१ मध्ये ३५५ टक्के होते आणि २००३-०४ पर्यंत २५ टक्के झाले, असे tuput च्या १९९१ च्या सुधारणांवरील वृत्तांतात नोंदवले आहे. दोन्ही बाजू प्रसिद्ध करतात त्याप्रमाणे कार, वाइन आणि स्पिरिट्स या अशा रेषांत आहेत जिथे कराराआधीचे दर त्या २५ टक्क्यांपेक्षा खूप वर आहेत.

भारताच्या निवेदनात म्हटले आहे की संवेदनशील शेती उत्पादने आणि दुग्धव्यवसायाला बाजारपेठ प्रवेश मिळत नाही. मंत्रालय दुग्धजन्य पदार्थ, धान्ये, कुक्कुटपालन आणि सोयामील संरक्षित म्हणून नमूद करते. करार भारताला द्विपक्षीय सुरक्षा उपायही देतो. EU मधून आयात वाढून देशी उद्योगाला गंभीर इजा झाली तर भारत दोन वर्षे, आणखी दोन वर्षांनी वाढवता येईल असा, पण चार वर्षांहून अधिक नाही, असा उपाय लागू करू शकतो.

सेवा आणि व्यावसायिकांची ये-जा

EU ने १४४ सेवा क्षेत्रे आणि उपक्षेत्रांमध्ये वचनबद्धता दिली आहे, ज्यात आयटी आणि आयटी-सक्षम सेवा, व्यावसायिक सेवा, शिक्षण आणि इतर व्यवसाय सेवा आहेत. भारताने १०२ देऊ केली आहेत, ज्यात सागरी वाहतूक, वित्तीय सेवा, दूरसंचार आणि पर्यावरणीय सेवा आहेत.

गतिशीलतेचे प्रकरण वास्तव्याच्या मर्यादा ठरवते. व्यावसायिक पाहुणे कोणत्याही सहा महिन्यांत ९० दिवस राहू शकतात. कंपनीअंतर्गत बदली होणारे व्यवस्थापक आणि तज्ज्ञ यांना तीन वर्षे, आणखी दोनने वाढवता येतील अशी, मिळतात. करारावर सेवा पुरवणारे आणि स्वतंत्र व्यावसायिक यांना एकूण १२ महिने मिळतात. EU ने कंत्राटी पुरवठादारांसाठी ३७ क्षेत्रे आणि स्वतंत्र व्यावसायिकांसाठी १७ क्षेत्रे नमूद केली आहेत, आणि बदली झालेल्या कर्मचाऱ्यांच्या अवलंबितांना प्रवेश आणि काम करण्याचे अधिकार देते.

भारत आणि EU ने पाच वर्षांत सदस्य देशांशी सामाजिक सुरक्षा करारांच्या दिशेने काम करण्याची चौकटही मान्य केली. ज्या EU देशांत हे क्षेत्र नियंत्रित नाही तिथे भारतीय पारंपरिक वैद्यक व्यावसायिक आपल्या मायदेशातील पात्रतेवर काम करू शकतात.

भारताच्या बाजूने, वारंवार विचारल्या जाणाऱ्या प्रश्नांत विम्यात १०० टक्के आणि बँकिंगमध्ये ७४ टक्के परकीय गुंतवणुकीची वचनबद्धता, आणि चार वर्षांत १५ EU बँक शाखांना बाजारपेठ प्रवेश नोंदवला आहे. कमिशन भारताच्या वित्तीय सेवा वचनबद्धतांना आपण केलेल्या कोणत्याही व्यापार करारातील सर्वात महत्त्वाकांक्षी म्हणते.

दोन्ही बाजू वेगळ्या प्रकारे मोजतात तिथे

मथळ्यातील व्याप्तीचे आकडे एकच संख्या नाहीत. कमिशनचे जानेवारीचे निवेदन म्हणते की भारतात जाणाऱ्या EU मालाच्या निर्यातीपैकी, मूल्याच्या दृष्टीने, ९६.६ टक्क्यांवरील शुल्क काढले किंवा कमी केले आहे. त्याचे सप्टेंबरचे निवेदन ९६ टक्के म्हणते. त्याची प्रश्नोत्तरे ९० टक्क्यांहून अधिक म्हणतात, आणि त्याचे विषय पान ९० टक्के म्हणते. भारत ९२.१ टक्के शुल्क रेषा आणि ९७.५ टक्के मूल्य मोजतो. रेषा आणि मूल्य हे वेगळे मापदंड आहेत, तसेच “काढले” आणि “काढले किंवा कमी केले” हेही. कमिशनची पाने आपल्याच रूपांचा मेळ घालत नाहीत.

कार्बन सीमा समायोजन यंत्रणा, म्हणजे CBAM, ही काही आयातींवर, पोलादासह, EU चा कार्बन आकार आहे. भारताचे मंत्रालय म्हणते की कराराने सर्वाधिक पसंतीच्या राष्ट्राची हमी मिळवली, म्हणजे या नियमनाखाली EU ने तिसऱ्या देशाला दिलेली कोणतीही लवचिकता भारतालाही लागू होईल, तसेच कार्बन किमती आणि पडताळणीकर्त्यांना मान्यता देण्याबाबत सहकार्य. आर्गस मीडियाने कमिशनचे मुख्य प्रवक्ते २७ जानेवारी रोजी म्हणाल्याचे वृत्त दिले की “आमच्या जबाबदाऱ्या बदलण्याची कोणतीही बांधिलकी EU कडून नाही.” कमिशन म्हणते की भारताला उत्सर्जन कमी करण्यात मदत करण्यासाठी ती दोन वर्षांत ५०० दशलक्ष युरोंची योजना आखत आहे, EU अर्थसंकल्पाच्या नियमांच्या अधीन.

सुवजित बॅनर्जी आणि तोमासो मोरोत्ती यांनी १७ ऑगस्ट २०२६ रोजी आयडिया फॉर इंडियासाठी लिहिले की कार्बन खर्च कसा मान्य करायचा यावर एकमत झाले नाही तर शुल्क कपात झिजू शकते. ते “दुहेरी अनुपालन ओझ्या”चा इशारा देतात आणि नमूद करतात की भारतीय पोलाद उत्पादनाच्या सुमारे ४० टक्के भाग सूक्ष्म, लघु आणि मध्यम उद्योग धरतात.

अजून काय घडायचे आहे

कमिशन टप्प्यांची यादी देते. परिषद स्वाक्षरी करण्याचा निर्णय स्वीकारते, करारावर स्वाक्षरी होते, युरोपियन संसद संमती देते, आणि परिषद समापनाचा निर्णय घेते. त्यानंतर भारतानेही अनुमोदन दिल्यावर करार अंमलात येतो. कमिशनचे ११ सप्टेंबरचे निवेदन म्हणते की भारतीय प्राधिकरणे समांतरपणे आपल्या अंतर्गत अनुमोदन प्रक्रियांतून जात आहेत.

कमिशनने जलद मार्गाची विनंती केली. युरोपियन संसदेचे २० सप्टेंबर २०२६ रोजी अद्ययावत झालेले मागोवा पान म्हणते की यामुळे कायदेशीर प्रक्रिया फक्त इंग्रजी मजकुरावर पूर्ण होईल, आणि काही सदस्य देशांना आक्षेप आहेत. ते डिसेंबर २०२६ मध्ये ब्रुसेल्स येथे स्वाक्षरी असे लक्ष्य देते. सिरिल अमरचंद मंगलदास, २९ सप्टेंबर रोजी लिहिताना, २०२७ च्या सुरुवातीला अंमलात येण्याची अपेक्षा करते. भारताचे परराष्ट्र व्यवहार मंत्री १३ ऑक्टोबर २०२६ रोजी म्हणाले की यंदाच्या अखेरीस किंवा पुढच्या वर्षाच्या सुरुवातीला अंमलात येण्याची आशा आहे. tuput ने १४ ऑक्टोबर २०२६ रोजी तपासलेल्या स्रोतांमध्ये परिषदेच्या निर्णयाचे कोणतेही वृत्त आढळले नाही.

दोन संबंधित करारांवर अजून स्वतंत्रपणे वाटाघाटी सुरू आहेत, एक भौगोलिक निर्देशांकांवर (प्रादेशिक उत्पादनांच्या नावांचे संरक्षण) आणि एक गुंतवणूक संरक्षणावर. मजकूर इंग्रजी, हिंदी आणि EU च्या अधिकृत भाषांमध्ये प्रसिद्ध केला जाईल, आणि त्यांत फरक पडल्यास इंग्रजीला प्राधान्य राहील. संयुक्त समितीचा सर्वसाधारण आढावा अंमलात आल्यापासून पाच वर्षांच्या आत आणि त्यानंतर दर पाच वर्षांनी होणार आहे.