La India y la Unión Europea concluyeron su acuerdo de libre comercio el 27 de enero de 2026, y la Comisión lo remitió al Consejo para su firma el 11 de septiembre

La India y la Unión Europea anunciaron el 27 de enero de 2026 que habían concluido las negociaciones de un acuerdo de libre comercio, en la 16.ª Cumbre India-UE, celebrada durante la visita de los dirigentes europeos a la India. La Comisión Europea lo llama el mayor acuerdo comercial que ninguna de las dos partes ha concluido jamás. El Ministerio de Comercio de la India dice que da a más del 99 por ciento de las exportaciones indias, por valor, entrada preferente en el mercado de la UE. “Concluido” es la palabra exacta, porque el texto no se ha firmado. La Comisión envió sus propuestas de firma y de conclusión al Consejo de la UE el 11 de septiembre de 2026.

La Comisión fecha las conversaciones en 2007, registra que se suspendieron en 2013 y se relanzaron en 2022, y dice que la 14.ª y última ronda formal tuvo lugar en octubre de 2025.

Cuánto comercio cubre el acuerdo

El comercio de bienes de la India con la UE fue de US$136,54 mil millones (Rs 11,5 lakh crore) en 2024-25, según el Ministerio de Comercio. De esa cifra, las exportaciones de la India fueron de US$75,85 mil millones y las importaciones de US$60,68 mil millones. Las exportaciones de la India a la UE crecieron desde US$41,36 mil millones en 2020-21, lo que el ministerio calcula en un 16,4 por ciento anual en términos compuestos. Las importaciones desde la UE crecieron desde US$39,72 mil millones a un 11,2 por ciento anual. El comercio de servicios alcanzó US$83,10 mil millones (Rs 7,2 lakh crore) en 2024.

El total de la propia Comisión es de más de 180.000 millones de euros al año en bienes y servicios, una cifra que según ella sostiene cerca de 800.000 empleos de la UE. Las dos partes citan monedas y años distintos, así que las cifras no cuadran limpiamente. Ambas llaman a las partes la cuarta mayor economía del mundo (la India) y la segunda (la UE), y dicen que juntas reúnen cerca de una cuarta parte del PIB mundial. Cómo se mide el puesto de la India se explica en el artículo de tuput sobre el puesto de la India por PIB.

Lo que obtiene la India en el mercado de la UE

Las tablas de la India dan las concesiones de la UE como el 97 por ciento de las líneas arancelarias, que cubren el 99,5 por ciento del valor del comercio. El arancel sobre el 70,4 por ciento de las líneas, que cubren el 90,7 por ciento de las exportaciones de la India, se elimina de inmediato. Otro 20,3 por ciento de las líneas, que cubren el 2,9 por ciento de las exportaciones, llegan a arancel cero en tres o cinco años. Un 6,1 por ciento más de las líneas, que cubren el 6 por ciento de las exportaciones, obtienen aranceles más bajos o cuotas, y entre las líneas con cuota están los automóviles, el acero y ciertos productos de camarón.

El peso recae en bienes que emplean a mucha gente. El ministerio dice que los sectores intensivos en mano de obra con más de US$33 mil millones de exportaciones, que ahora afrontan aranceles de la UE del 4 al 26 por ciento, entran a cero desde el día en que el acuerdo surta efecto. La tabla de sus preguntas frecuentes enumera el cuero y el calzado, los textiles, la confección, los juguetes y los artículos deportivos como 100 por ciento libres de aranceles a la entrada en vigor. Solo la confección fue US$5,71 mil millones de las exportaciones del año natural 2024, con aranceles de la UE de hasta el 12 por ciento.

La UE dejó fuera algunos productos. La Comisión nombra la carne de vaca, la carne de pollo, el arroz y el azúcar. Las preguntas frecuentes de la India enumeran la carne y los despojos, los lácteos, la miel, el arroz, el azúcar y el tabaco.

Lo que ofrece la India a cambio

La oferta de la India es el 92,1 por ciento de sus líneas arancelarias, que cubren el 97,5 por ciento de las exportaciones de la UE por valor. El arancel sobre el 49,6 por ciento de las líneas, que es el 30,6 por ciento del valor del comercio, se elimina de inmediato. Otro 39,5 por ciento de las líneas, el 63,1 por ciento del valor, se elimina gradualmente en 5, 7 o 10 años. Las manzanas, las peras, los melocotones y los kiwis entran con cuotas.

Las preguntas y respuestas de la Comisión dan ejemplos. Los aranceles sobre los automóviles bajan del 110 por ciento al 10 por ciento, con una cuota de 250.000 vehículos al año. Los aranceles de hasta el 44 por ciento sobre la maquinaria y del 22 por ciento sobre los productos químicos se eliminan en su mayor parte. El vino, al 150 por ciento, baja al 75 por ciento cuando el acuerdo surta efecto y al final a niveles de hasta el 20 por ciento. El despacho de abogados Cyril Amarchand Mangaldas informa de una cuota de importación de automóviles de 100.000 unidades el primer año que sube a 160.000 en el décimo, para coches de combustión interna e híbridos, lo que difiere de los 250.000 de la Comisión. Los calendarios publicados lo resolverán. Las cifras de vehículos eléctricos de la India son otro tema, tratado en las cifras de los vehículos eléctricos de la India.

El arancel de importación más alto de la India fue del 355 por ciento en 1990-91 y del 25 por ciento en 2003-04, como recoge el relato de tuput sobre las reformas de 1991. Los automóviles, el vino y las bebidas espirituosas están entre las líneas en que las tasas anteriores al acuerdo, tal como las publican las dos partes, quedan muy por encima de ese 25 por ciento.

El comunicado de la India dice que los productos agrícolas sensibles y los lácteos no obtienen acceso al mercado. El ministerio enumera los lácteos, los cereales, las aves de corral y la harina de soja como protegidos. El acuerdo da también a la India una salvaguardia bilateral. Si las importaciones desde la UE aumentan de golpe y perjudican gravemente a una industria nacional, la India puede aplicar una medida durante dos años, prorrogable por otros dos, y no más de cuatro.

Servicios y circulación de profesionales

La UE ha asumido compromisos en 144 sectores y subsectores de servicios, entre ellos las tecnologías de la información y los servicios habilitados por ellas, los servicios profesionales, la educación y otros servicios empresariales. La India ha ofrecido 102, entre ellos el transporte marítimo, los servicios financieros, las telecomunicaciones y los servicios medioambientales.

El capítulo de movilidad fija límites de estancia. Los visitantes de negocios pueden permanecer 90 días en cualquier periodo de seis meses. Los directivos y especialistas trasladados dentro de una empresa obtienen tres años, prorrogables por dos. Los prestadores contractuales de servicios y los profesionales independientes obtienen un total acumulado de 12 meses. La UE ha enumerado 37 sectores para los prestadores contractuales y 17 para los profesionales independientes, y da a los familiares a cargo del personal trasladado derechos de entrada y de trabajo.

La India y la UE acordaron también un marco para trabajar en acuerdos de seguridad social con los Estados miembros a lo largo de cinco años. Los profesionales de la medicina tradicional india pueden ejercer con sus cualificaciones de origen en los Estados de la UE que no regulan ese campo.

Por el lado indio, las preguntas frecuentes registran compromisos de 100 por ciento de inversión extranjera en seguros y 74 por ciento en banca, y acceso al mercado para 15 sucursales de bancos de la UE a lo largo de cuatro años. La Comisión califica los compromisos de la India en servicios financieros como los más ambiciosos de cualquier acuerdo comercial que haya hecho.

Dónde cuentan de forma distinta las dos partes

Las cifras principales de cobertura no son un solo número. El comunicado de enero de la Comisión dice que se eliminan o reducen los aranceles sobre el 96,6 por ciento de las exportaciones de bienes de la UE a la India, por valor. Su comunicado de septiembre dice el 96 por ciento. Sus preguntas y respuestas dicen más del 90 por ciento, y su página temática dice el 90 por ciento. La India cuenta el 92,1 por ciento de las líneas arancelarias y el 97,5 por ciento del valor. Líneas y valor son medidas distintas, como lo son “eliminados” y “eliminados o reducidos”. Las páginas de la Comisión no concilian sus propias variantes.

El mecanismo de ajuste en frontera por carbono, o CBAM, es el cargo de carbono de la UE sobre ciertas importaciones, entre ellas el acero. El ministerio de la India dice que el acuerdo obtuvo una garantía de nación más favorecida, es decir, que cualquier flexibilidad que la UE conceda a un tercer país bajo el reglamento se extendería a la India, además de cooperación para reconocer los precios del carbono y los verificadores. Argus Media informó de que el portavoz principal de la Comisión dijo el 27 de enero que “no hay ningún compromiso por parte de la UE de cambiar nuestras obligaciones”. La Comisión dice que prevé 500 millones de euros en dos años para ayudar a la India a reducir emisiones, sujetos a las normas presupuestarias de la UE.

Suvajit Banerjee y Tommaso Morotti escribieron en Ideas for India el 17 de agosto de 2026 que los recortes arancelarios podrían erosionarse sin una convergencia sobre cómo se reconocen los costos del carbono. Advierten de una “doble carga de cumplimiento” y señalan que las micro, pequeñas y medianas empresas representan alrededor del 40 por ciento de la producción india de acero.

Lo que todavía tiene que ocurrir

La Comisión enumera los pasos. El Consejo adopta la decisión de firmar, se firma el acuerdo, el Parlamento Europeo da su consentimiento y el Consejo decide sobre la conclusión. El acuerdo entra entonces en vigor cuando la India también lo ratifica. El comunicado de la Comisión del 11 de septiembre dice que las autoridades indias están siguiendo en paralelo sus propios procedimientos internos de ratificación.

La Comisión pidió una vía rápida. La página de seguimiento del Parlamento Europeo, actualizada el 20 de septiembre de 2026, dice que eso completaría el proceso legal solo sobre el texto en inglés, y que algunos Estados miembros tienen reservas. Da como objetivo la firma en Bruselas en diciembre de 2026. Cyril Amarchand Mangaldas, escribiendo el 29 de septiembre, espera la entrada en vigor a principios de 2027. El ministro de Asuntos Exteriores de la India dijo el 13 de octubre de 2026 que se esperaba la entrada en vigor a finales de este año o principios del siguiente. Tuput no encontró ninguna noticia de una decisión del Consejo en las fuentes que consultó el 14 de octubre de 2026.

Otros dos acuerdos relacionados se siguen negociando por separado, uno sobre indicaciones geográficas (la protección de nombres de productos regionales) y otro sobre protección de inversiones. El texto se publicará en inglés, hindi y las lenguas oficiales de la UE, y prevalecerá el inglés si divergen. Una revisión general del Comité Mixto debe hacerse en los cinco años siguientes a la entrada en vigor y cada cinco años después.