Skip to content
৫০ বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে প্রথমবার মানুষ চাঁদে উড়ে গেল
বিজ্ঞান ও মহাকাশ

৫০ বছরেরও বেশি সময়ের মধ্যে প্রথমবার মানুষ চাঁদে উড়ে গেল

অলঙ্করণ: tuput

বাংলা

২০২৬ সালের এপ্রিলে, চারজন নভোচারী পৃথিবীর কক্ষপথ ছেড়ে চাঁদের দূরপ্রান্ত ঘুরে বাড়ি ফিরে এসেছিলেন। এটি ১৯৭২ সালের পর থেকে পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথের বাইরে প্রথম মানববাহী যাত্রা ছিল, এবং আবার অবতরণের জন্য একটি মহড়া।

· · 3 মিনিটের পাঠ · হালনাগাদ

একটু থামুন এবং এই বিষয়ে চিন্তা করুন: এই বছরের আগ পর্যন্ত, ১৯৭২ সাল থেকে কোনো মানুষ পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথের বাইরে ভ্রমণ করেননি। অর্ধ শতাব্দী ধরে প্রতিটি নভোচারী (প্রতিটি স্পেস শাটল ক্রু, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে থাকা প্রত্যেকে) গ্রহের পৃষ্ঠ থেকে কয়েকশো কিলোমিটারের মধ্যে থেকেছেন। চাঁদকে রোবট ও স্মৃতির কাছে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।

২০২৬ সালের এপ্রিলে, তা বদলে গিয়েছিল। চারজন মানুষ চাঁদে গিয়ে ফিরে এসেছিলেন।

আসলে কী ঘটেছিল

২০২৬ সালের ১ এপ্রিল, নাসার বিশাল স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেট ফ্লোরিডা থেকে উৎক্ষেপিত হয়েছিল, ওরিয়ন মহাকাশযানের ভেতরে আর্টেমিস II ক্রু নিয়ে। ৯ দিন এবং প্রায় দেড় ঘণ্টার মধ্যে, ক্রু চাঁদের বাইরে ভ্রমণ করেছিল, তার চারপাশে ঘুরেছিল, এবং ফিরে এসেছিল, ১০ এপ্রিল প্রশান্ত মহাসাগরে নিরাপদে অবতরণ করেছিল।

তারা অবতরণ করেননি। আর্টেমিস II ছিল একটি মানববাহী ফ্লাইবাই, একটি পরীক্ষামূলক ক্রুজ যা প্রমাণ করে যে রকেট, মহাকাশযান, এবং জীবন-সহায়ক ব্যবস্থাগুলো নিরাপদে মানুষদের চন্দ্র দূরত্বের দীর্ঘ যাত্রায় বহন করতে পারে এবং তাদের বাড়ি ফিরিয়ে আনতে পারে। এটিকে মূল ইভেন্টের আগে সম্পূর্ণ মহড়া হিসেবে ভাবুন।

যে জিনিসটি ভেঙে গিয়েছিল

ওরিয়ন চাঁদের পাশ দিয়ে ঘোরার পর, প্রস্রাব ব্যবস্থার একটি ভেন্ট লাইন জমে গিয়েছিল। বর্জ্য ব্যবস্থা চলতে থেকেছিল, কিন্তু এটি আর তার ডিজাইন করা পদ্ধতিতে বাতাস ছাড়তে পারেনি, এবং ক্রুকে বাকি উড়ানের জন্য এটি ব্যবহারের পদ্ধতি পরিবর্তন করতে হয়েছিল। কেউ বিপদে ছিল না, এবং মিশনটি একটি পরিষ্কার অবতরণের দিকে এগিয়ে গিয়েছিল। কিন্তু এটি এমন একটি ব্যবস্থায় একটি প্রকৃত ব্যর্থতা ছিল যা দীর্ঘ যাত্রায় মানুষদের ছাড়া চলতে পারে না, আর আর্টেমিস III উড়ার আগে নাসা মূল কারণটি বের করার কাজ করছে।

এটি একটি সংযোজনীতে লুকিয়ে রাখার পরিবর্তে স্পষ্টভাবে বলার মতো একটি বিষয়। একটি পরীক্ষামূলক উড়ান যা একটি প্রকৃত ত্রুটি প্রকাশ করেছে, এর জন্য যে কেউ ব্যবস্থা করতে পারত এমন সবচেয়ে নিরাপদ পরিস্থিতিতে, এমন একটি নিখুঁত ফলাফলের চেয়ে ভালো ফলাফল যা কিছুই প্রকাশ করেনি।

যে ক্রু ৫০ বছরের ফাঁক ভেঙেছিল

চারজন নভোচারী এই যাত্রা করেছিলেন: নাসার রেইড ওয়াইজম্যান (কমান্ডার), ভিক্টর গ্লোভার (পাইলট), এবং ক্রিস্টিনা কোচ (মিশন বিশেষজ্ঞ), তাদের সঙ্গে যোগ দিয়েছিলেন কানাডিয়ান স্পেস এজেন্সির জেরেমি হ্যানসেন।

তাদের নাম মনে রাখার মতো, কারণ তারা এখন একটি খুব ছোট তালিকায় আছেন। তারা অ্যাপোলো ১৭-এর ক্রুর পর থেকে নিকট-পৃথিবী প্রতিবেশের বাইরে ভ্রমণ করা প্রথম মানুষ, এবং এই নতুন প্রজন্মের মহাকাশযানে চড়ে তা করা প্রথম মানুষ।

আবার কেন যাওয়া?

স্পষ্ট প্রশ্ন: আমরা দশকের পর দশক আগে চাঁদে গিয়েছিলাম। এটি কেন একটি শিরোনাম?

কারণ “আমরা একবার এটি করেছি” এবং “আমরা এটি নিয়মিতভাবে করতে পারি” খুবই ভিন্ন জিনিস। অ্যাপোলো প্রোগ্রামটি ছিল একটি স্প্রিন্ট। অসাধারণ, কিন্তু একটি পতাকা রোপণ করে বাড়ি ফিরে আসার জন্য তৈরি। আর্টেমিস প্রোগ্রামের বিষয়টি হলো থাকার জন্য ফিরে যাওয়া: মানুষের চাঁদের কাছাকাছি ও তার উপর বসবাস ও কাজ করার, এর সম্পদ ব্যবহার করার, এবং মঙ্গল গ্রহের দিকে একটি পদক্ষেপ হিসেবে এটিকে গণ্য করার সক্ষমতা তৈরি করা।

এর অর্থ নতুন রকেট, নতুন মহাকাশযান, নতুন স্পেসস্যুট, এবং আন্তর্জাতিক অংশীদার, যার কোনোটিই অ্যাপোলো যুগে ছিল না। এই ব্যবস্থাগুলোর প্রতিটিকে প্রকৃত ক্রু দিয়ে প্রমাণিত হতে হবে যে কেউ একটি অবতরণের ঝুঁকি নেওয়ার আগে। আর্টেমিস II এর একটি বিশাল অংশ প্রমাণ করেছে।

এরপর যা আসছে

এই নিবন্ধটি লেখার সময় পৃষ্ঠে যাওয়ার রাস্তা এক স্টপ লম্বা হয়ে গিয়েছে। ২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারি ও মার্চে, নাসা প্রোগ্রামটি পুনর্গঠন করেছিল।

আর্টেমিস III, ২০২৭ সালের শেষের দিকে প্রত্যাশিত, আর অবতরণ নয়। এটি পৃথিবীর কক্ষপথে একটি মানববাহী পরীক্ষা হিসেবে পুনর্লিখিত হয়েছে: ক্রু অবতরণ যানের সাথে সংযোগ স্থাপন করে ডক করবে এবং চাঁদের কাছাকাছি না গিয়ে নতুন স্পেসস্যুট পরীক্ষা করবে। এটি সেই পদক্ষেপ যা একটি অবতরণ যে হার্ডওয়্যারের উপর নির্ভর করে তা প্রমাণ করে, বাড়ির কাছাকাছি যেখানে একটি সমস্যা টিকে থাকা সম্ভব সেখানে করা হয়।

এটি অ্যাপোলোর পর থেকে প্রথম মানববাহী অবতরণকে আর্টেমিস IV-এ ঠেলে দেয়, ২০২৮ সালে প্রত্যাশিত। নাসা এখনো প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যে সেই ক্রুতে প্রথম নারী এবং চাঁদে হাঁটা প্রথম রঙিন ব্যক্তি থাকবেন, এবং গন্তব্য এখনো মূলত অনাবিষ্কৃত চন্দ্র দক্ষিণ মেরু, যা ঠিক এই কারণে আগ্রহের একটি অঞ্চল কারণ এতে পানির বরফ থাকতে পারে, পানীয় জল, শ্বাস নেওয়ার যোগ্য অক্সিজেন, এবং রকেট জ্বালানির কাঁচামাল।

দেরি হবে; সবসময়ই হয়। মহাকাশ ভ্রমণ ক্ষমাহীন, আর এটি নিরাপদে করার অর্থ সাবধানে এগিয়ে যাওয়া। কিন্তু মূল বিষয়টি এই বছরই ঘটেছে, নীরবে এবং সফলভাবে: মানুষ পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথের দোলনা ছেড়ে চাঁদে গিয়েছিল, এবং বাড়ি ফিরে এসে আমাদের বলেছিল এটি কাজ করেছে।

অর্ধ-শতাব্দীর বিরতি শেষ। আকর্ষণীয় অংশটি সবেমাত্র শুরু হচ্ছে।

Share
Copied!

সূত্র ও আরও পড়ার জন্য

  1. NASA: Artemis II mission
  2. NASA: Artemis II news and updates

এই লেখাটি AI সরঞ্জামের সহায়তায় গবেষণা ও রচনা করা হয়েছে এবং নির্ভুলতার জন্য সম্পাদনা করা হয়েছে। এটি কেবল সাধারণ তথ্য ও আলোচনার জন্য, পেশাদার পরামর্শ নয়। আমাদের সম্পাদকীয় মান ও দাবিত্যাগ দেখুন। কোনো ভুল চোখে পড়ল? আমাদের জানান।

#nasa#artemis#moon#spaceflight

ভালো লাগল? পরেরটিও পড়ুন।

একবারে একটি ভালো লেখা, সরাসরি আপনার ইনবক্সে। কোনো স্প্যাম নয়, যখন খুশি বন্ধ করতে পারেন।

একই বিভাগে আরও: বিজ্ঞান ও মহাকাশ
ভারতের প্রথম চন্দ্রাভিযানে খরচ হয়েছিল ₹৩৮৬ কোটি, আর তাতে ছিল সেই NASA যন্ত্র যা চাঁদের পৃষ্ঠে জলের সন্ধান পায়
এগারোটি যন্ত্র, তার ছয়টি বিদেশ থেকে আসা, একটি ভারতীয় রকেটে চাঁদে গিয়েছিল। উৎক্ষেপণের এগারো মাস পরে তাদের মধ্যে থাকা একটি NASA স্পেকট্রোমিটার পৃষ্ঠে জল ও হাইড্রক্সিল শনাক্ত করে, এমন এক অনুসন্ধানে যাকে আবিষ্কারের নিবন্ধটি বলেছে ৪০ বছরের সন্ধান।
২০২৫ সালের ৩০ জুলাই উৎক্ষেপিত নাসা-ইসরো রাডার উপগ্রহ নিসার এখন ধসে যাওয়া মেক্সিকো সিটি, ভেনেজুয়েলার ভূমিকম্পের পর মাটির সরে যাওয়া আর অগ্ন্যুৎপাতরত কামচাটকার এক আগ্নেয়গিরির মানচিত্র তুলেছে
১২ মিটারের সোনালি প্রলেপ দেওয়া জালের ডিশ, দুটি রাডার তরঙ্গদৈর্ঘ্য আর একটি ভারতীয় উৎক্ষেপণ মঞ্চ। নিসার উপগ্রহ কী করে, কারা তার বিনামূল্যের তথ্য ব্যবহার করতে পারে, আর বরফ, শহর, চ্যুতি আর আগ্নেয়গিরি থেকে প্রথম ফলাফলগুলো কী।
কল্পনা চাওলা বেড়ে উঠেছিলেন কর্নালের আকাশে ফ্লাইং ক্লাবের বিমান দেখতে দেখতে, ১৯৯৭ সালে কলম্বিয়ায় চড়ে ২৫২ বার পৃথিবী প্রদক্ষিণ করেছিলেন, আর হয়েছিলেন মহাকাশে ভারতে জন্মানো প্রথম নারী
হরিয়ানার ছোট এক শহরে সাইকেলে চড়ে তিনি পুষ্পক প্রশিক্ষণ-বিমান দেখতেন, আর শেষে কলম্বিয়ায় রোবট-বাহু চালিয়েছিলেন। এখানে রইল নথিভুক্ত সেই পথ, আর তাঁর নাম বহনকারী উপগ্রহ, পুরস্কার, হাসপাতাল আর স্কুলের প্রেক্ষাগৃহ।
← সব লেখা