ஆண்டுக்கு 6,000 டன் காந்தங்கள் தயாரிக்கும் திட்டத்தில், இந்தியாவின் ₹7,280 கோடி அரிய மண் காந்தத் திட்டத்துக்கு ஐந்து இடங்களுக்காக 20 ஏலங்கள் வந்தன; அவை 2026 ஆகஸ்ட் 13 அன்று திறக்கப்பட்டன

2026 ஆகஸ்ட் 13 அன்று, இந்தியாவில் அரிய மண் காந்தங்களைத் தயாரிக்கும் ₹7,280 கோடி (₹72.8 பில்லியன்) திட்டத்துக்கான தொழில்நுட்ப ஏலங்களைக் கனரகத் தொழில்கள் அமைச்சகம் திறந்து, ஐந்து இடங்களுக்கு அவற்றில் 20 ஐ எண்ணியது. ஆண்டுக்கு 6,000 டன் ஒருங்கிணைந்த திறனை உருவாக்குவதே திட்டத்தின் நோக்கம்; இந்தக் காந்தங்களுக்கான இந்தியாவின் முதல் ஒருங்கிணைந்த வசதிகள் என்று 2025 நவம்பர் 26 அன்று மத்திய அமைச்சரவை இதை விவரித்தது. 2026 அக்டோபர் 14 நிலவரப்படி, அமைச்சகம் வெளியிட்ட எந்த வெளியீட்டிலும் எந்தப் பயனாளியும் பெயரிடப்படவில்லை.

திட்டம் எதற்குப் பணம் தருகிறது

பிரதமர் தலைமையிலான அமைச்சரவை, சின்டர் செய்யப்பட்ட அரிய மண் நிரந்தரக் காந்தங்களின் உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கும் திட்டத்தை 2025 நவம்பர் 26 அன்று அங்கீகரித்தது; கனரகத் தொழில்கள் அமைச்சகம் அதை 2025 டிசம்பர் 15 அன்று அறிவித்தது. “சின்டர் செய்யப்பட்ட” என்பது திட்டம் உள்ளடக்கும் காந்த வகையைக் குறிக்கிறது; அது சின்டர் வடிவில் உள்ள நியோடைமியம்-இரும்பு-போரான் காந்தம். திட்ட வடிவமைப்பில் “ஒருங்கிணைந்த” என்பதே முக்கியச் சொல்: வெற்றி பெறும் ஒவ்வோர் ஆலையும் முழுச் சங்கிலியையும் உள்ளடக்க வேண்டும்; அரிய மண் ஆக்சைடுகளை உலோகங்களாகவும், உலோகங்களைக் கலவைகளாகவும், கலவைகளை முடிக்கப்பட்ட காந்தங்களாகவும் மாற்ற வேண்டும்.

பணம் இரண்டு வழிகளில் பிரிகிறது. ₹6,450 கோடி விற்பனையுடன் இணைந்த ஊக்கத்தொகை; ஐந்து ஆண்டுகளில் ஒரு பயனாளி உண்மையில் விற்கும் காந்தங்களுக்குச் செலுத்தப்படுவது. ₹750 கோடி ஆலையை அமைப்பதற்கான மூலதன மானியம். பட்டியலிடப்பட்ட இரண்டு பகுதிகளும் சேர்ந்து ₹7,200 கோடி; அறிவிக்கப்பட்ட செலவில் எஞ்சிய ₹80 கோடி எதற்கானது என்பதை வெளியீடுகள் கூறவில்லை.

திட்டம் ஒப்பந்தம் வழங்கிய தேதியிலிருந்து ஏழு ஆண்டுகள் இயங்கும்: கட்டுவதற்கு இரண்டு ஆண்டுகள், பிறகு ஊக்கத்தொகைக்கு ஐந்து ஆண்டுகள். ஐந்து பயனாளிகளுக்குத் திறன் செல்கிறது, ஒவ்வொருவருக்கும் ஆண்டுக்கு 1,200 டன் வரை ஒதுக்கப்படும் என்று அமைச்சரவை வெளியீடு கூறுகிறது; ஐவரும் அதிகபட்சத்தில் இருந்தால் அது 6,000 டன். ஒரு பயனாளிக்கு 600 முதல் 1,200 டன் வரை, 100 இன் மடங்குகளில் என்று ஒப்பந்தப்புள்ளி ஆவணங்கள் வரம்பை நிர்ணயிக்கின்றன.

ஒரு காந்தத்துக்கு ஏன் தனித் திட்டம்

இங்கு குறிப்பிடப்படும் காந்தங்கள் நியோடைமியம்-இரும்பு-போரான் (NdFeB) காந்தங்கள். அவை முக்கியமாக நியோடைமியம், பிரசியோடைமியத்தால் செய்யப்படுகின்றன என்றும், பெரும்பாலும் டிஸ்புரோசியம், டெர்பியம் சேர்க்கப்படுகின்றன என்றும், தயாரிக்கப்படும் நிரந்தரக் காந்தங்களில் அவை மிக வலிமையானவை என்றும் சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் 2026 அரிய மண் அறிக்கை கூறுகிறது. மின்சார வாகனங்கள், காற்றாலைகள், தொழிற்சாலை மோட்டார்கள், தரவு மையங்கள், மருத்துவ, விண்வெளி, பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அதன் சுருக்கம் பயன்பாடுகளாகப் பட்டியலிடுகிறது. மின்சார வாகனங்கள், காற்றாலைகள், மின்னணுவியல், விண்வெளி, பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை அரசின் சொந்த வெளியீடுகள் பெயரிடுகின்றன. வாகனச் சந்தையின் பக்கத்தை அறிய விரும்புவோர் இந்தியாவின் மின்சார வாகன எண்கள் என்பதிலும், பாதுகாப்புப் பக்கத்தை இந்தியப் பாதுகாப்புத் தொழிலின் கதை என்பதிலும் காணலாம்.

2025 முதல் 2030 வரை இந்தக் காந்தங்களுக்கான இந்தியாவின் நுகர்வு இரட்டிப்பாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும், தேவை முக்கியமாக இறக்குமதிகளால் பூர்த்தி செய்யப்படுவதாகவும் அமைச்சரவை வெளியீடு கூறுகிறது. 2022 முதல் 2025 வரை இந்தியாவின் காந்த இறக்குமதிகளில் அளவின்படி சீனாவின் பங்கு 85 முதல் 90 சதவீதம் என்று 2026 பிப்ரவரி 2 PIB பின்னணி விளக்கம் குறிப்பிடுகிறது. கேர்எட்ஜ் என்ற தரமதிப்பீட்டு நிறுவனம், 2025 ஜூன் 12 தேதியிட்ட அறிக்கையில் 2024, 2025 நிதியாண்டுகளுக்கு ஏறக்குறைய 90 சதவீதத்தை எட்டியது.

இந்தத் திட்டத்துக்குப் பின்னணியான விநியோக அச்சம்

2024 இல் உலகின் சின்டர் செய்யப்பட்ட நிரந்தரக் காந்தங்களில் 94 சதவீதத்தையும், சுத்திகரிக்கப்பட்ட காந்த அரிய மண்ணில் 91 சதவீதத்தையும் சீனா உற்பத்தி செய்தது என்று சர்வதேச எரிசக்தி முகமை தெரிவிக்கிறது. 2025 ஏப்ரலில் ஏழு கனமான அரிய மண் தனிமங்களையும் அவற்றைக் கொண்ட காந்தங்களையும் ஏற்றுமதி செய்ய உரிமங்களை சீனா கோரத் தொடங்கியது. ஏப்ரல், மே மாதங்களில் ஏற்றுமதிகள் கடுமையாகக் குறைந்தன என்றும், வேறிடங்களில் சில கார் தயாரிப்பாளர்கள் ஒரு காலத்துக்கு உற்பத்தியைக் குறைத்தனர் அல்லது உற்பத்திக் கோடுகளை மூடினர் என்றும் சர்வதேச எரிசக்தி முகமை கூறுகிறது.

அந்த மாதத்தில் இந்திய நிறுவனங்களின் உரிம விண்ணப்பங்கள் எதுவும் ஒப்புதல் பெறவில்லை என்றும், ஜூலை முதல் உற்பத்திக் குறைப்பு ஏற்படக்கூடும் என்றும் கேர்எட்ஜின் 2025 ஜூன் அறிக்கை எச்சரித்தது. 2025 அக்டோபர் 30 அன்று வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் வாராந்திர செய்தியாளர் சந்திப்பில், “சில இந்திய நிறுவனங்கள் சீனாவிலிருந்து அரிய மண் காந்தங்களை இறக்குமதி செய்ய உரிமங்களைப் பெற்றுள்ளன” என்றார். 2025 அக்டோபரில் சீனா பரந்த கட்டுப்பாடுகளை அறிவித்தது; சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின்படி, அவற்றை 2025 நவம்பரில் ஓராண்டுக்கு நிறுத்தி வைத்தது. அந்த நிறுத்தம் நடந்த அதே மாதத்தில், 2025 நவம்பர் 26 அன்று இந்தியத் திட்டத்தை அமைச்சரவை அங்கீகரித்தது.

மூலப்பொருளில் இந்தியா எங்கே நிற்கிறது

இந்தியாவிடம் தாது உண்டு. ஒடிசா, கேரளா முதல் குஜராத் வரையிலான மாநிலங்களில் கடற்கரை மணலிலும் உள்நாட்டு ஆற்றுப் படிவுகளிலும் காணப்படும் மோனசைட் என்ற கனிமத்தின் 13.15 மில்லியன் டன்னில் அடங்கிய சுமார் 7.23 மில்லியன் டன் அரிய மண் ஆக்சைடை, 2025 ஜூலை 23 மக்களவைப் பதிலில் அணுசக்தித் துறையின் அணு கனிம ஆய்வு மற்றும் ஆராய்ச்சி இயக்குநரகம் மதிப்பிட்டது. குஜராத், ராஜஸ்தானில் உள்ள கடினப் பாறையில் மேலும் 1.29 மில்லியன் டன் ஆக்சைடை அது மதிப்பிட்டது. 34 ஆய்வுத் திட்டங்கள் முழுவதும் 482.6 மில்லியன் டன் அரிய மண் தாது வளங்களை இந்திய புவியியல் ஆய்வு மையம் சேர்த்துள்ளது. 2026-27 க்கான மத்திய நிதிநிலை அறிக்கை ஒடிசா, கேரளா, ஆந்திரப் பிரதேசம், தமிழ்நாட்டில் அரிய மண் வழித்தடங்களை அறிவித்தது.

இவை நிலத்தில் உள்ள ஆக்சைடின் மதிப்பீடுகள், வெட்டி எடுக்கக்கூடிய டன்கள் அல்ல. குறைந்த தாதுத் தரம், சுரங்கம் அனுமதிக்கப்படும் இடங்கள் மீதான கட்டுப்பாடுகள், சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஆக்சைடை உலோகங்களாகவும் கலவைகளாகவும் காந்தங்களாகவும் மாற்றும் தொழில் இல்லாதது ஆகியவற்றைக் காந்தங்கள் இன்னும் இறக்குமதி செய்யப்படுவதற்கான காரணங்களாக 2026 ஏப்ரல் மாநிலங்களவைப் பதிலில் டாக்டர் ஜிதேந்திர சிங் பட்டியலிட்டார் என்று IANS தெரிவித்தது. மூன்றாவது இடைவெளியையே இந்தத் திட்டம் இலக்காகக் கொண்டுள்ளது. சிப்களுக்கான, இந்திய உற்பத்தியில் உள்ள வேறொரு இடைவெளியை நோக்கிய மற்றொரு ஊக்கத் திட்டம் இந்திய செமிகண்டக்டர் இயக்க ஆலைகள் என்பதில் உள்ளது.

முதல் ஆலைகளுக்கான ஆக்சைடு ஓரளவு ஓர் அரசு நிறுவனத்திடமிருந்து வரும். மிகக் குறைந்த மூன்று ஏலதாரர்களுக்கு IREL (இந்தியா) லிமிடெட்டிடமிருந்து நியோடைமியம்-பிரசியோடைமியம் (NdPr) ஆக்சைடின் வரையறுக்கப்பட்ட, உறுதியான விநியோகம் கிடைக்கும் என்று ஒப்பந்தப்புள்ளி கூறுகிறது; அது ஒடிசாவில் ஒரு அரிய மண் பிரித்தெடுக்கும் ஆலையையும், கேரளாவின் ஆலுவாவில் ஒரு சுத்திகரிப்பு அலகையும் நடத்தும் அணுசக்தித் துறை நிறுவனம். அந்த விநியோகத்துக்கு எந்த டன் அளவையும் வெளியீடுகள் தரவில்லை.

ஏலச் சுற்று, படிப்படியாக

முன்மொழிவுக் கோரிக்கையை அமைச்சகம் 2026 மார்ச் 20 அன்று வெளியிட்டது, ஏப்ரல் 7 அன்று ஏலத்துக்கு முந்தைய மாநாட்டை நடத்தியது, 2026 மே 28 ஐ ஏலக் கெடுவாக நிர்ணயித்தது. கெடு நீட்டிக்கப்பட்டு, ஏலங்களுக்கான கடைசித் தேதி 2026 ஆகஸ்ட் 12 ஆனது. தொழில்நுட்ப ஏலங்கள் அடுத்த நாள், ஆகஸ்ட் 13 அன்று, ஏலதாரர்கள் அமைச்சகத்தில் இருக்கத் திறக்கப்பட்டன.

ஏலம் மத்திய பொது கொள்முதல் இணையதளம் வழியாக இணையத்தில் இரண்டு நிலைகளில், தொழில்நுட்ப ஏலம், நிதி ஏலம் என, குறைந்த செலவு முறை என்று அமைச்சகம் அழைக்கும் முறையில் நடத்தப்படுகிறது. அந்த எதிர்வினையை ஆகஸ்ட் 13 வெளியீடு “அமோகம்” என்று அழைத்தது. அது பட்டியலிட்ட 20 ஏலதாரர்கள்:

• 20 மைக்ரான்ஸ் லிமிடெட்
• அட்டெரோ ரீசைக்ளிங் பிரைவேட் லிமிடெட்
• பாரூபான் மற்றும் ஐஆர்பி கூட்டமைப்பு
• கோல் இந்தியா லிமிடெட்
• ஜெய் ஃபே சிலிண்டர்ஸ் லிமிடெட்
• கீஸ்டோன் இன்ஃப்ரா மற்றும் ஹியூபாக்ஸ் இன்டீரியர்ஸ் (கூட்டு முயற்சி)
• லார்சன் அண்டு டூப்ரோ லிமிடெட்
• லோஹம் மேக்னெட்ஸ் அண்டு எனர்ஜி சொல்யூஷன்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட்
• மிட்வெஸ்ட் எனர்ஜி லிமிடெட் மற்றும் மிட்வெஸ்ட் அட்வான்ஸ்டு மெட்டீரியல்ஸ் (கூட்டு முயற்சி)
• என்.ஏ.என். மேக்னெடெக் பிரைவேட் லிமிடெட்
• நியோ பெர்ஃபாமன்ஸ் மெட்டீரியல்ஸ் (சிங்கப்பூர்) பிடிஇ லிமிடெட்
• நெக்சான் ஜியோகெம் பிரைவேட் லிமிடெட்
• பிஆர்என்டி மெட்டல் அண்டு மேக்னெட்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட்
• புரோட்டீரியல் (இந்தியா) லிமிடெட்
• புரோசீல் கிரீன் எனர்ஜி லிமிடெட்
• ராம்ப் மெட்டல்ஸ் அண்டு மினரல்ஸ் பிரைவேட் லிமிடெட்
• ரீநியூ பிரைவேட் லிமிடெட்
• சங்கரநாராயணா கன்ஸ்ட்ரக்ஷன்ஸ் லிமிடெட்
• சோல்புரோ கிரீன்டெக் பிரைவேட் லிமிடெட்
• ஸ்டார்டெக் ஃபைனான்ஸ் லிமிடெட்

அந்த 20 இல் மூன்று கூட்டு முயற்சிகள் அல்லது கூட்டமைப்புகள்; ஒன்று சிங்கப்பூரில் பதிவு செய்யப்பட்ட நிறுவனம். இந்த நிறுவனங்களில் எதுவும் பயனாளியாக அறிவிக்கப்படவில்லை.

இன்னும் முடிவாகாதவை

தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு முடிவு, நிதி ஏலத் திறப்பு, அல்லது ஒப்பந்த ஒதுக்கீடு ஆகியவற்றின் அறிவிப்பு எதுவும் 2026 அக்டோபர் 14 நிலவரப்படி இந்தக் கட்டுரைக்காக ஆய்வு செய்த ஆதாரங்களில் இல்லை. அந்தப் படிகள் எப்போது நடக்கும் என்பதை அமைச்சகத்தின் வெளியீடுகள் கூறவில்லை. ஏழு ஆண்டுத் திட்டக் காலம் ஒப்பந்த ஒதுக்கீட்டுத் தேதியிலிருந்து தொடங்குகிறது; எனவே இரண்டு ஆண்டுக் கட்டுமானக் காலமும் ஐந்து ஆண்டு ஊக்கத்தொகையும் இன்னும் தொடங்கவில்லை.