AI பேரழிவாக தவறாக நகரலாம் என எச்சரித்த ஆய்வாளர் இப்போது OpenAI-யின் பாதுகாப்பு குழுவில்

வியாழக்கிழமை வந்த AI செய்திகள் பெரும்பாலும் ஒரே கேள்வியைச் சுற்றியே இருந்தன: இயந்திரத்தின் வேலையை யார் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் கட்டுமானம் தொடர்வதற்கு தேவையான லாபத்தை தக்கவைக்க எவ்வளவு பணம் பணையம் வைக்கப்பட்டுள்ளது. OpenAI, தன் பாதுகாப்பு செயல்முறையை மதிப்பாய்வு செய்யும் பொறுப்பில், மிக அதிக அறிவாற்றல் கொண்ட வெளி சந்தேக நோக்காளர்களில் ஒருவரை நியமித்தது. ஆரக்கிள் தன் சொந்த ஆய்வாளர்களையே திடுக்கிடச் செய்த ஒரு காலாண்டு முடிவை அறிவித்தது. அடுத்த நான்கு ஆண்டுகளில் AI அமெரிக்க வேலைவாய்ப்புச் சந்தையில் ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கத்தை, சிறந்த சூழலிலும் மோசமான சூழலிலும், உண்மையான எண்களாக மாற்ற ஆந்த்ரோபிக் முயன்றது. இந்தியாவில், ஆண்டுக்கணக்கில் திட்டமிடப்பட்டு வந்த இரண்டு அரசுத் திட்டங்களும் இன்னும் உறுதியான வடிவம் பெற்றன: யாருமே முறையாக ஆய்வு செய்யாத கடல் பகுதிகளை வரைபடமாக்கும் ஒரு கப்பலும், சொந்த விண்வெளி நிலையத்திற்கான மீண்டும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தேதியும்.

AI தவறிழைக்கலாம் என எச்சரித்த ஆய்வாளரே இப்போது OpenAI பாதுகாப்பு பணியை மதிப்பிடுகிறார்

செப்டம்பர் 9ஆம் தேதி, பால் கிறிஸ்டியானோ OpenAI அறக்கட்டளையின் வாரியத்திலும், புதிய மாதிரிகள் வெளியிடுவதற்கு போதுமான அளவு பாதுகாப்பானவையா என்பதை சீகோ கோல்டர் தலைமையில் மதிப்பாய்வு செய்யும் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு குழுவிலும் இணைகிறார் என OpenAI அறிவித்தது. கிறிஸ்டியானோ நிறுவனத்திற்குள்ளிருந்து படிப்படியாக மேலெழுந்த ஒருவர் அல்ல. அவர் 2017 முதல் OpenAI-இல் பணியாற்றினார், மனிதர்களின் கருத்துப்படி சிறந்தவை என தரப்படுத்தப்பட்ட பதில்களையே மாதிரி விரும்பும்படி பயிற்றுவிக்கும் நுட்பமான, மனித கருத்துகள் மூலம் வலுவூட்டல் கற்றலை நிறுவ உதவிய ஆய்வுக் கட்டுரையின் இணை ஆசிரியராக இருந்தார். அவர் 2021இல் விலகி, அலைன்மென்ட் ரிசர்ச் சென்டரை நிறுவினார். இது, ஒரு சக்திவாய்ந்த AI அமைப்பு அதை உருவாக்கியவர்கள் எதிர்பாராத வகையில் எப்படி நடந்துகொள்ளக்கூடும் என ஆய்வு செய்யும் ஒரு தன்னார்வ நிறுவனம். பெரும்பாலான AI ஆய்வகங்கள் எண்ணிக்கையில் சொல்ல தயங்கும் அளவுக்கு பேரழிவுகரமான விளைவுகளுக்கான நிகழ்தகவு மதிப்பீடுகளை அவர் ஆண்டுக்கணக்கில் வெளியிட்டு வந்துள்ளார்.

கிறிஸ்டியானோ ஓர் அரசுப் பதவியையும் வகிக்கிறார். நேஷனல் இன்ஸ்டிட்யூட் ஆஃப் ஸ்டாண்டர்ட்ஸ் அண்ட் டெக்னாலஜியின் ஒரு பகுதியான சென்டர் ஃபார் AI ஸ்டாண்டர்ட்ஸ் அண்ட் இன்னோவேஷனில் மூத்த தொழில்நுட்ப ஆலோசகராக இருக்கிறார். ஒரு நலன் முரண்பாடு ஏற்படாமல் இருக்க, OpenAI தொடர்பான NIST விவகாரங்களிலிருந்தும், OpenAI-யின் சொந்த மாதிரி மதிப்பீடுகளிலிருந்தும் அவர் விலகி நிற்பார், மேலும் OpenAI Group PBC-யின் வாரியத்தில் முழு உறுப்பினராக அல்ல, வாக்களிக்க உரிமையற்ற பார்வையாளராகவே பணியாற்றுவார். AI அபாயத்தை தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்வதற்குப் பெயர்பெற்ற ஓர் ஆய்வாளரை, பாதுகாப்பு முடிவுகள் எடுக்கப்படும் அறைக்குள்ளேயே வைப்பது, உள்நாட்டு முத்திரை ஒப்புதலை விட வெளி கண்காணிப்பு சிறந்தது என்ற ஒரு பந்தயம். ஆனாலும், அவருடைய ஆலோசனையை வைத்து என்ன செய்வது என்பதை இறுதியில் தீர்மானிப்பது கிறிஸ்டியானோ அல்ல, OpenAI தான் என்ற உண்மை மாறவில்லை.

ஆரக்கிளின் கிளவுட் வணிகம் மூன்று மாதங்களில் 121% வளர்ந்தது, இன்னும் அது போதவில்லை

ஆரக்கிள் தனது 2027ஆம் நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டு முடிவுகளை செப்டம்பர் 10ஆம் தேதி வெளியிட்டது, AI முன்னேற்றத்தின் தரத்திலும் கூட அந்த எண்கள் பெரியவையாக இருந்தன. மொத்த வருமானம் கடந்த ஆண்டை விட 30 சதவீதம் அதிகரித்து 19.3 பில்லியன் டாலராக உயர்ந்தது. AI பணிச்சுமைகளுக்காக கணினி சக்தியை வாடகைக்கு வழங்கும் வணிகப் பிரிவான கிளவுட் உள்கட்டமைப்பு வருமானம் இரட்டிப்புக்கும் மேலாக, 121 சதவீதம் உயர்ந்து 7.4 பில்லியன் டாலரை எட்டியது. மொத்த கிளவுட் வருமானம் 62 சதவீதம் அதிகரித்து 11.6 பில்லியன் டாலராக உயர்ந்தது. நிகர லாபம் 60 சதவீதம் உயர்ந்து 4.68 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. மேலும் கையெழுத்தான ஆனால் இன்னும் வழங்கப்படாத ஒப்பந்தங்களின் இருப்பு, அதாவது மீதமுள்ள செயல்பாட்டுக் கடமைகள் என அழைக்கப்படுவது, 664 பில்லியன் டாலரை எட்டியது. இதில் இந்த காலாண்டில் மட்டும் கையெழுத்தான புதிய AI கிளவுட் ஒப்பந்தங்களே 30 பில்லியன் டாலருக்கும் மேல் அடங்கும்.

இதில் உள்ள சிக்கல் என்னவென்றால், வருமானம் வருவதை விட வேகமாக ஆரக்கிள் செலவிடுகிறது. தேவைக்கேற்ப புதிய டேட்டா சென்டர்களிலும் ஜிபியுக்களிலும் நிறுவனம் தொடர்ந்து பணத்தை ஊற்றிக்கொண்டிருப்பதால், இந்த காலாண்டின் இலவச பணப்புழக்கம் உண்மையில் மைனஸ் 5 பில்லியன் டாலராக இருந்தது. இருப்பினும் ஆரக்கிள் தனது முழு ஆண்டு எதிர்பார்ப்பை உயர்த்தி, 2027 நிதியாண்டுக்கு குறைந்தபட்சம் 90 பில்லியன் டாலர் வருமானத்தை இலக்காக வைத்துள்ளது. AI உள்கட்டமைப்பு போட்டியை ஒரே எண்ணில் சொல்லவேண்டும் என்றால் இதுதான்: வணிகத்தை மறுப்பது பெரிய ஆபத்தாகத் தெரிவதால், வேண்டுமென்றே பணப் பற்றாக்குறையுடன் இயங்கும் ஒரு நிறுவனம்.

2030க்குள் AI அமெரிக்க பொருளாதாரத்தில் என்ன செய்யும் என ஆந்த்ரோபிக் மாதிரியாக்கியது, அதன் எண்களே ஒரு கடுமையான பேரம் இருப்பதை காட்டுகின்றன

செப்டம்பர் 9ஆம் தேதி, ஆந்த்ரோபிக் பொருளாதார சூழல் ஆய்வுக் கருவியை வெளியிட்டது. AI எவ்வளவு வேகமாக மேம்படுகிறது, பொருளாதாரம் முழுவதும் எவ்வளவு பரவுகிறது என்பது குறித்த கருதுகோள்களை யாரும் மாற்றியமைத்து, 2030க்குள் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி, ஊதியங்கள், வேலையின்மை மீதான மாதிரியாக்கப்பட்ட தாக்கத்தை காணும் ஊடாடும் கருவி இது. இந்தக் கருவி மூன்று பெயரிடப்பட்ட சூழல்களை முன்வைக்கிறது. AI இணையம் ஏற்படுத்திய அளவுக்கே முக்கியத்துவம் பெறும் மிதமான சூழலில், அமெரிக்க மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 34.1 டிரில்லியன் டாலரை எட்டும், இது பொருளாதாரம் இயல்பாக உற்பத்தி செய்திருக்கக்கூடிய அளவை விட சுமார் 1.6 சதவீதம் அதிகம். கணிசமான சூழலில், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 36.3 டிரில்லியன் டாலரை எட்டும், வளர்ச்சி வேகம் இயல்பான வேகத்தை விட சுமார் இரு மடங்காக இருக்கும், வேலையின்மை 5 சதவீதத்திற்கு அருகில் நிலைபெறும், அறிவுசார் தொழிலாளர்களின் ஊதியம் ஏறத்தாழ மாற்றமின்றி இருக்கும். தீவிர சூழலில், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி 44.4 டிரில்லியன் டாலரை எட்டக்கூடும், ஆனால் அறிவுசார் தொழிலாளர்களிடையே வேலையின்மையும் கூர்மையாக உயரும், ஏனெனில் அந்த வேலைகளை முன்பு செய்தவர்களுக்கு பொருளாதாரம் புதிய பணிகளை உருவாக்குவதை விட வேகமாக AI அறிவார்ந்த பணிகளை தானியங்குபடுத்த தொடங்குகிறது.

இவற்றை முன்னறிவிப்புகள் என்று ஆந்த்ரோபிக் சொல்லவில்லை, மாதிரியாக்கப்பட்ட சூழல்கள் என்றே அழைக்கிறது, மேலும் வாசகர்கள் இயல்புநிலை எண்களை ஏற்றுக்கொள்வதற்குப் பதிலாக தங்கள் சொந்த எண்களை உள்ளிடும்படியே இந்த கருவியை வடிவமைத்துள்ளது. குறிப்பிடத்தக்கது என்னவென்றால், AI-யை விற்று வாழும் ஒரு நிறுவனமே, தன் சொந்த தயாரிப்பின் மிகப்பெரிய வெற்றிச் சூழலில் கூட, அதைப் பயன்படுத்தும் தொழிலாளர்களுக்கு உண்மையான விலை உண்டு என்ற சூழலை வெளியிட்டிருப்பது, இது பெரும்பாலான தொழில்துறை பொருளாதார முன்னறிவிப்புகளை விட நேர்மையான தொடக்கப்புள்ளி.

கடலின் அடிப்பகுதியில் ஆறு கிலோமீட்டர் வரை ஆய்வு செய்ய இந்தியா ஒரு கப்பலை அறிமுகப்படுத்தியது

செப்டம்பர் 9ஆம் தேதி, கடல் ஆய்வுக் கப்பலான சாகர் மந்தன், கொல்கத்தாவிலுள்ள ரிஷி பங்கிம் கப்பல் தளத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இதை அரசுக்குச் சொந்தமான கார்டன் ரீச் ஷிப்பில்டர்ஸ் அண்ட் இன்ஜினியர்ஸ், பூமி அறிவியல் அமைச்சகத்தின் கீழ் இயங்கும் தேசிய துருவம் மற்றும் கடல் ஆராய்ச்சி மையத்திற்காக கட்டியுள்ளது. வீடியோ இணைப்பு மூலம் கலந்துகொண்ட மத்திய அமைச்சர் ஜிதேந்திர சிங், தன் மனைவி மஞ்சு சிங்குடன் சேர்ந்து இந்த கப்பலுக்கு பெயரிட்டார். 89.5 மீட்டர் நீளமும் 18.8 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இந்தக் கப்பலின் மொத்த எடை 5,900 டன், அதிகபட்ச வேகம் 14 நாட்டிகல் மைல். இது இந்தியாவில் கட்டப்பட்ட இந்த வகையின் முதல் கப்பல், தென் பெருங்கடல் உள்ளிட்ட கடுமையான சூழல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, 30 ஆண்டுகள் சேவையாற்றும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இதன் செலவு தோராயமாக 840 கோடி ரூபாய், தற்போதைய மாற்று விகிதத்தில் சுமார் 90 மில்லியன் டாலருக்கு நெருக்கமானது.

அரசின் ஆழ்கடல் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, ஆறு கிலோமீட்டர் ஆழம் வரை மல்டிபீம் மற்றும் நில அதிர்வு ஆய்வுகள் நடத்தவும், நீர் மற்றும் கடல் அடித்தள மாதிரிகளை சேகரிக்கவும், நங்கூரங்களையும் தரவு மிதவைகளையும் பொருத்தவும், கடல் நீரோட்ட மற்றும் வானிலை அளவீடுகளை எடுக்கவும் இந்தக் கப்பல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கடல்சார் அறிவியலில் தன்னிறைவை நோக்கிய முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகவே இந்த அறிமுகத்தை சிங் விவரித்தார், இதுபோன்ற கப்பல்களிலிருந்து கிடைக்கும் தரவு, மற்ற நாடுகளின் ஆராய்ச்சிக் கப்பற்படையை நம்பாமல், இந்தியா தன் சொந்த கருவிகளைக் கொண்டே துருவப் பனிப்பாறைகள் உருகுவதையும் காலநிலை மாற்றங்களையும் கண்காணிக்க உதவும் என்று அவர் வாதிட்டார். இந்தக் கப்பலின் பணி இன்னும் முடிவடையவில்லை. அது 2028இல் ஒப்படைக்கப்பட்டு பணிக்கு தயாராகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2035க்குள் சொந்த விண்வெளி நிலையம், 2040க்குள் நிலவில் விண்வெளி வீரர்: பாரிஸ் மாநாட்டில் மோடி

செப்டம்பர் 10ஆம் தேதி பாரிஸில் நடந்த சர்வதேச விண்வெளி மாநாட்டில் பேசிய பிரதமர் நரேந்திர மோடி, இந்தியாவின் திட்டமிட்ட விண்வெளி நிலையமான பாரதிய அந்தரிக்ஷ ஸ்டேஷனுக்கான காலவரிசையை விளக்கினார்: 2028க்குள் முதல் பகுதி, 2035க்குள் ஐந்து பகுதிகளுடன் முழுமையாக செயல்படும் நிலையம். 2040க்குள் ஓர் இந்திய விண்வெளி வீரரை நிலவில் இறக்குவதற்கான இலக்கையும் அவர் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தினார். இரண்டு எண்களுமே புதியவை அல்ல. இவை இரண்டும் இந்திய அரசு ஏற்கெனவே அங்கீகரித்த திட்டவரைபடத்துடன் ஒத்துப்போகின்றன, எனவே பாரிஸ் கருத்துகள் ஒரு புதிய அறிவிப்பை விட, ஏற்கெனவே செயல்பட்டு வரும் ஒரு திட்டத்தை சர்வதேச பார்வையாளர்கள் முன் பகிரங்கமாக மீண்டும் உறுதிப்படுத்துவதாகவே இருந்தது.

இந்த காலவரிசை நடைமுறைச் சாத்தியம் கொண்டது என்பதற்கு சான்றாக இரண்டு சமீபத்திய சாதனைகளை மோடி சுட்டிக்காட்டினார்: நிலவின் தென் துருவப் பகுதிக்கு அருகில் விண்கலம் இறக்கிய முதல் நாடு என்ற பெருமையை இந்தியாவுக்கு பெற்றுத்தந்த 2023ஆம் ஆண்டு சந்திரயான்-3 திட்டம், மேலும் இன்றும் சூரியன் குறித்த தரவுகளை அனுப்பிக்கொண்டிருக்கும் ஆதித்யா-எல்1 சூரிய ஆய்வுத் திட்டம். 34 நாடுகளைச் சேர்ந்த 430க்கும் மேற்பட்ட செயற்கைக்கோள்கள் இந்திய ராக்கெட்டுகளில் ஏவப்பட்டுள்ளன என்றும் அவர் தெரிவித்தார், இது இந்தியாவின் விண்வெளித் திட்டத்தில் எவ்வளவு பகுதி ஆராய்ச்சி பணிகளுடன் சேர்ந்து இப்போது ஒரு வணிக ஏவுதல் தொழிலாகவும் இயங்குகிறது என்பதை பிரதிபலிக்கிறது. விண்வெளி, ஒருதலைப்பட்சமான நடவடிக்கைகளுக்கான மற்றொரு அரங்காக மாறாமல், சர்வதேச சட்டத்தாலும் திறந்த ஒத்துழைப்பாலுமே ஆளப்பட வேண்டும் என்ற அழைப்புடன் அவர் தன் உரையை முடித்தார், அறையில் பல விண்வெளி போட்டி நாடுகள் இருந்த ஒரு மாநாட்டில் இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வரி.

இன்றைய ஒவ்வொரு செய்தியும் உண்மையில் ஒரே பதற்றத்தையே பேசுகிறது: முழுமையாக உள்ளே பார்க்க முடியாத ஒரு அமைப்பை எவ்வளவு நம்பலாம், மேலும் இன்னும் தொலைவு பார்க்க உதவும் கருவிகளை கட்டமைப்பதற்கான விலை என்ன. உள்நாட்டு குழு செய்யும் வேலையை விட, ஒரு வெளி சந்தேக நோக்காளர் தன் மாதிரிகளை பாதுகாப்பானதாக ஆக்குவார் என்று OpenAI பந்தயம் கட்டுகிறது. தன்னிடம் தற்போது இல்லாத பணப் புழக்கத்தை, தான் போதுமான வேகத்தில் கட்டமைக்கவே முடியாத ஜிபியு திறனில் ஆரக்கிள் பந்தயம் கட்டுகிறது. தன் சொந்த தயாரிப்பே புரட்டிப்போடக்கூடிய ஒரு எதிர்காலத்தை, தொழிலாளர்களுக்கு அது மோசமாகப் போகும் சூழலையும் சேர்த்து, நேர்மையாக மாதிரியாக்க ஆந்த்ரோபிக் முயல்கிறது. இதற்கிடையில், இந்தியா இன்னும் நேரடியான ஒன்றைச் செய்கிறது: ஆறு கிலோமீட்டர் ஆழத்தைப் பார்க்க ஒரு உண்மையான கப்பலைக் கட்டுவது, ஒரு நிலையத்தை சுற்றுப்பாதையில் வைப்பதற்கான உண்மையான தேதியை உறுதியாக பின்பற்றுவது, ஏனெனில் சில நேரங்களில் மேலும் அறிய வேண்டுமானால் நேரடியாகச் சென்று பார்ப்பதே ஒரே வழி.