যুক্তরাজ্যের সঙ্গে ভারতের বাণিজ্য চুক্তি কার্যকর হয়েছে ২০২৬ সালের ১৫ জুলাই, ভারতীয় রপ্তানির প্রায় ৯৯ শতাংশের জন্য শুল্কমুক্ত প্রবেশাধিকার নিয়ে, আর প্রথম দিনেই ১৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি পণ্য পাঠানো হয়েছে

ভারত-যুক্তরাজ্য ব্যাপক অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য চুক্তি, যা সিইটিএ নামে পরিচিত, কার্যকর হয়েছে ২০২৬ সালের ১৫ জুলাই। ভারতের বাণিজ্য মন্ত্রক বলছে, সেই প্রথম দিনেই ২০টির বেশি বন্দর, বিমানবন্দর, অভ্যন্তরীণ কনটেইনার ডিপো (উপকূল থেকে দূরে কাস্টমস ছাড়পত্র দেওয়া মালগুদাম), বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল ও কারখানা থেকে ১৪০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের বেশি মূল্যের ৫০টিরও বেশি রপ্তানি চালানের সূচনা হয়েছে, সবই নতুন অগ্রাধিকারমূলক শুল্ক-হারে।

দ্বিতীয় একটি চুক্তি, সামাজিক নিরাপত্তা চুক্তি, যার আরেক নাম দ্বৈত চাঁদা কনভেনশন, শুরু হয়েছে একই দিনে। নিচে বলা হয়েছে প্রতিটি পক্ষ কী রাজি হয়েছে, দুই সরকারের শিরোনামের শতাংশগুলো কোথায় আলাদা জিনিস মাপে, আর ২০২৬ সালের ১৪ অক্টোবর পর্যন্ত কোন সরকারি বাণিজ্য-তথ্য আছে।

২০২১ সালের রোডম্যাপ থেকে ৩০ দিনের গণনা

ভিত্তি ছিল ২০২১ সালের মে-তে গৃহীত ভারত-যুক্তরাজ্য রোডম্যাপ ২০৩০, যাতে সরকারের বিজ্ঞপ্তি-পরিষেবা প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরোর (পিআইবি) মতে লক্ষ্য ছিল ২০৩০ সালের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য দ্বিগুণ করে ১০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে নেওয়া। ১৪টি আনুষ্ঠানিক দফার পর আলোচকেরা সিইটিএ সম্পন্ন করেন ২০২৫ সালের ৬ মে। বাণিজ্য সচিব রাজেশ আগরওয়াল ১৫ জুলাইয়ের অনুষ্ঠানে বলেছেন, সেই দফাগুলোয় ৮০০-র বেশি কারিগরি অধিবেশন ছিল।

চুক্তিটি সই হয় লন্ডনে, ২০২৫ সালের ২৪ জুলাই। সহযোগী সামাজিক নিরাপত্তা কনভেনশন সই হয় ২০২৬ সালের ১০ ফেব্রুয়ারি। পিআইবি বলছে, দুই প্রধানমন্ত্রী ফ্রান্সে জি৭ শীর্ষ সম্মেলনে মিলিত হয়ে ত্রিশ দিন আগে ১৫ জুলাইকে শুরুর তারিখ ঠিক করেন। যুক্তরাজ্য সরকার তারিখটি ঘোষণা করে ২০২৬ সালের ১৭ জুন, আর ব্যবসাগুলোকে বলে প্রস্তুতির জন্য তাদের ২৮ দিন আছে।

সিইটিএর ৩০টি অধ্যায়। পিআইবির জুনের বিজ্ঞপ্তি বলছে, তাতে আছে ডিজিটাল বাণিজ্য, টেলিযোগাযোগ, আর্থিক পরিষেবা ও বৌদ্ধিক সম্পত্তি, আর দ্বিপাক্ষিকভাবে প্রথমবারের মতো সরকারি ক্রয়।

যুক্তরাজ্যে ভারতীয় রপ্তানিকারকেরা কী পান

ভারতের বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রী ১৫ জুলাই বলেছেন, চুক্তিটি ভারতের রপ্তানির প্রায় ৯৯ শতাংশের জন্য শূন্য-শুল্কে প্রবেশাধিকার দেয়, যা বাণিজ্য-মূল্যের প্রায় ১০০ শতাংশ ঢাকে। যুক্তরাজ্য সরকার শিরোনামটি দেয় এইভাবে: যুক্তরাজ্যে ঢোকা ভারতীয় পণ্যের ৯৯ শতাংশ শুল্কমুক্ত বা কমানো শুল্কে।

পিআইবির জুনের বিজ্ঞপ্তি যেসব শুল্ক শূন্যে নামে তার তালিকা দিয়েছে: প্রক্রিয়াজাত খাদ্যে ৭০ শতাংশ পর্যন্ত, সামুদ্রিক পণ্যে ২১.৫ শতাংশ পর্যন্ত, প্রকৌশল পণ্য ও গাড়ির যন্ত্রাংশে ১৮ শতাংশ পর্যন্ত, চামড়া ও জুতোয় ১৬ শতাংশ পর্যন্ত, বস্ত্র ও পোশাকে ১২ শতাংশ পর্যন্ত, আর রাসায়নিক ও ওষুধে ৮ শতাংশ পর্যন্ত। (ভারতের রপ্তানি-রেকর্ডের ওষুধ-দিক সম্পর্কে দেখুন ভারত কীভাবে বিশ্বের ওষুধের দোকান হল।)

ভারতের পণ্য রপ্তানি যুক্তরাজ্যে ২০২৫-২৬ সালে ছিল ১৩,৪৪৪.১৯ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, পিআইবির ২০২৬ সালের ২৮ জুলাইয়ের সারণি দেখায়। প্রথম দিনের চালানে ছিল ইলেকট্রনিক্স, ওষুধ এবং মণিরত্ন ও গয়না, আর তা গেছে মুন্দ্রা, নাভা শেভা ও চেন্নাই বন্দর থেকে এবং মুম্বই, কলকাতা ও হায়দরাবাদের বিমান-কার্গো কমপ্লেক্স থেকে। দুই সরকারের ১২ অক্টোবরের যৌথ বিবৃতি তালিকায় যোগ করেছে স্মার্টফোন, টার্বোজেট, সোনার গয়না, পোশাক, পশমি সুতো, চা ও কফি, আর নথিভুক্ত করেছে যে অসমের জোহা জাতের চাল প্রথমবারের মতো যুক্তরাজ্যে পাঠানো হয়েছে।

পরিষেবাও আওতায় আছে। পিআইবি বলছে, যুক্তরাজ্য ভারতের আগ্রহের সব প্রধান পরিষেবা খাত ও ১৩৭টি উপখাতে প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, আর বছরে ১,৮০০ ভারতীয় রাঁধুনি, যোগ প্রশিক্ষক ও শাস্ত্রীয় সংগীতশিল্পীর জন্য একটি নির্দিষ্ট পথে সম্মত হয়েছে।

ভারতে ব্রিটিশ রপ্তানিকারকেরা কী পান

ভারতের দিকের তালিকাটি পর্যায়ক্রমিক। হুইস্কির উপর ভারতের শুল্ক ছিল ১৫০ শতাংশ, ১৯৯১ সালের সংস্কারে আমদানি শুল্কের যে সর্বোচ্চসীমা ঠিক হয়েছিল তার সমান। যুক্তরাজ্য সরকারের সারসংক্ষেপ বলছে, তা প্রথম দিনে ৭৫ শতাংশে নামে আর দশম বছর থেকে ৪০ শতাংশে, জিনও একই পথে চলে। গাড়ি সামলানো হয় কোটায়: ১১০ শতাংশ পর্যন্ত শুল্ক কোটার ভেতরে নামে ১০ শতাংশে। business.gov.uk অনুযায়ী পেট্রোল ও ডিজেল গাড়ির কোটা শুরু হয় প্রথম বছরে ২০,০০০ ইউনিটে এবং পঞ্চম বছরে পৌঁছয় ৩৭,০০০-এ, আর বৈদ্যুতিক, হাইব্রিড ও হাইড্রোজেন যাত্রীবাহী গাড়ি কোটায় ঢোকে ষষ্ঠ বছর থেকে।

যুক্তরাজ্য সরকার বলছে, ভারত তার শুল্ক-লাইনের ৯০ শতাংশে শুল্ক তুলে দেবে বা কমাবে, যা ২০২২ ভিত্তি-বছরে ভারতে যুক্তরাজ্যের বিদ্যমান পণ্য রপ্তানির ৯২ শতাংশ ঢাকে (প্রতিটি লাইন কাস্টমস তালিকার একটি পণ্য-কোড)। ভারতের সব শুল্ক-লাইন ধরে গুনলে, ৬৪ শতাংশ প্রথম দিনে শুল্কমুক্ত হয়, যা ২০২২ সালের যুক্তরাজ্যের রপ্তানির প্রায় £১.৯ বিলিয়ন ঢাকে, আর দশ বছর পরে ৮৫ শতাংশ শুল্কমুক্ত। লন্ডন শুল্ক-সাশ্রয় ধরেছে প্রথম বছরে প্রায় £৪০০ মিলিয়ন আর দশ বছর পরে প্রায় £৯০০ মিলিয়ন।

১২ অক্টোবরের মধ্যে দুই সরকার প্রাথমিক ফলাফল জানিয়েছে: স্কচ হুইস্কি কমানো শুল্কে ভারতে ঢুকেছে, প্রথম শুল্কমুক্ত স্কটিশ স্যামন ১৫ জুলাইয়ের পর পনেরো দিনের মধ্যে পৌঁছেছে, আর কোটার অধীনে পাঠানো গাড়ি ভারতীয় কাস্টমস পেরিয়েছে। বিবৃতিতে কোনো পরিমাণ দেওয়া নেই।

কেন ৯৯ শতাংশ আর ৯০ শতাংশ আলাদা সংখ্যা

১৫ জুলাইয়ের অনুষ্ঠানে ব্রিটিশ হাইকমিশনার দুটি অঙ্ককেই শুল্ক-লাইনের ভাগ বলে বর্ণনা করেছেন: যুক্তরাজ্যের লাইনের প্রায় ৯৯ শতাংশ, যা যুক্তরাজ্যে ভারতের প্রায় সব রপ্তানি ঢাকে, আর ভারতের লাইনের ৯০ শতাংশ, যা ভারতে যুক্তরাজ্যের বর্তমান রপ্তানির ৯২ শতাংশ ঢাকে। ভারতের বাণিজ্য মন্ত্রী ভারতের অঙ্কটি বলেছেন রপ্তানি ও বাণিজ্য-মূল্যের ভাগ হিসেবে। লাইন গুনলে যে পণ্যের কোনো বাণিজ্যই নেই আর যে পণ্য কয়েক বিলিয়নের, দুটিকে সমান ধরা হয়, আর মূল্যের ভাগ গোনে যা আসলে বিক্রি হয়, তাই দুই ধরনের অঙ্ক পাশাপাশি রাখা যায় না।

প্রতিটি পক্ষ একটি সুরক্ষিত তালিকাও রেখেছে। পিআইবি বলছে, ভারত রক্ষা করেছে দুগ্ধজাত পণ্য, শস্য, মিলেট, ভোজ্য তেল, তৈলবীজ, আপেল ও কয়েকটি সবজিজাত পণ্য। যুক্তরাজ্য সরকারের সারসংক্ষেপ ভারতের উদারীকরণের বাইরে রাখা পণ্য হিসেবে তালিকা করেছে চিনি, ছাঁটা চাল, শূকরের মাংস, মুরগি ও ডিম।

ইস্পাত নিষ্পত্তি হয়েছে আলাদাভাবে। যুক্তরাজ্য ২০২৬ সালের ১ জুলাই নতুন ইস্পাত-ব্যবস্থা এনেছে, আর পিআইবি জানাচ্ছে ভারতের রপ্তানির ৮৫ শতাংশ এর বাইরে। যে লাইনগুলো তাদের আওতায় পড়ে, তার জন্য পিআইবি বলছে ভারতের প্রবেশাধিকার রাখা হয়েছে কোটা-ব্যবস্থা ও অনুমোদিত-ব্যবহার প্রকল্পের মিশ্রণে।

সামাজিক নিরাপত্তা কনভেনশন

বেঙ্গালুরু থেকে একজন প্রকৌশলীকে কয়েক বছরের জন্য ম্যাঞ্চেস্টারে পাঠালে একই বেতনের উপর দুই দেশই সামাজিক নিরাপত্তা চাঁদা চাইতে পারে। দ্বৈত চাঁদা কনভেনশন তা সরিয়ে দেয়। অস্থায়ী পদায়নের সময় ভারতীয় কর্মী ও নিয়োগকর্তা যুক্তরাজ্যের চাঁদা থেকে অব্যাহতি পান, আর পিআইবি বলছে অব্যাহতির মেয়াদ এখন পাঁচ বছর, আগে ছিল তিন।

পিআইবি আশা করছে ৭৫,০০০-এর বেশি ভারতীয় পেশাজীবী আর ৯০০-র বেশি কোম্পানি উপকৃত হবে, আর তার ১৮ আগস্টের নোট আনুমানিক সাশ্রয় বলছে ₹৪,০০০ কোটির বেশি (₹৪০ বিলিয়ন)। ব্যবস্থাটি পারস্পরিক। যুক্তরাজ্য সরকার বলছে, ভারতে কর্মরত ব্রিটিশ নাগরিকেরা ভারতীয় চাঁদা না দিয়ে ৩৬ মাসের জায়গায় ৬০ মাস পর্যন্ত যুক্তরাজ্যের রাষ্ট্রীয় পেনশনের অধিকার গড়তে পারেন, আর ন্যাশনাল ইনসিওরেন্স দিয়ে যেতে থাকেন।

উৎপত্তির কাগজপত্র

অগ্রাধিকারমূলক শুল্ক প্রযোজ্য কেবল সেই পণ্যে, যা অংশীদার দেশে তৈরি বলে যোগ্য, আর তা ঠিক করে ‘উৎপত্তির নিয়ম’। পিআইবি বলছে, প্রথম উৎপত্তির সনদ ১৫ জুলাই দেওয়া হয়েছে ভারতের ইসিওও ২.০ প্ল্যাটফর্মে, স্ব-প্রত্যয়নের ভিত্তিতে। তার ১৮ আগস্টের নোট যোগ করেছে, সিইটিএ রপ্তানিকারকদের নিজেদের উৎপত্তি ঘোষণা করতে দেয়, আমদানিকারকের নিজস্ব জ্ঞানকে গণ্য করতে দেয়, আর £১,০০০-এর কম চালানের জন্য উৎপত্তির নথি মকুব করে। ব্রিটিশ রপ্তানিকারকেরা এইচএমআরসির উৎপত্তি নিবন্ধন পোর্টালে একবার নিবন্ধন করেন, business.gov.uk বলছে, আর যুক্তরাজ্যের পাতা বলছে সম্ভব হলে পণ্য ৪৮ ঘণ্টার মধ্যে ছাড় করানো হবে।

এ পর্যন্ত সংখ্যাগুলো কী দেখায়

যে সরকারি অঙ্ক আছে তা চুক্তির আগের সময়ের। যুক্তরাজ্য সরকারের ২০২৬ সালের ২৪ সেপ্টেম্বরের ফ্যাক্টশিট ২০২৬ সালের মার্চ পর্যন্ত ১২ মাসে যুক্তরাজ্য-ভারতের পণ্য ও পরিষেবার মোট বাণিজ্য বলেছে £৪৮.৪ বিলিয়ন, ৫.৭ শতাংশ বেশি। ভারতে যুক্তরাজ্যের রপ্তানি £২০.২ বিলিয়ন, ১৪.১ শতাংশ বেশি, আর ভারত থেকে আমদানি £২৮.২ বিলিয়ন, ০.৪ শতাংশ বেশি। যুক্তরাজ্যের বাণিজ্য-অংশীদারদের মধ্যে ভারত ছিল একাদশ, যুক্তরাজ্যের বাণিজ্যের ২.৫ শতাংশ নিয়ে (বড় ছবির জন্য দেখুন সংখ্যায় ভারতের জিডিপি-র স্থান)।

সামনের সংখ্যাগুলো মডেল-নির্ভর। ২০২৬ সালের ৯ মার্চ হালনাগাদ করা যুক্তরাজ্যের প্রভাব-মূল্যায়ন অনুমান করেছে, দীর্ঘমেয়াদে (প্রক্ষেপিত ২০৪০ স্তরের তুলনায়) দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য বছরে প্রায় £২৫.৫ বিলিয়ন বেশি হবে, যুক্তরাজ্যের জিডিপি প্রায় £৪.৮ বিলিয়ন বেশি (০.১৩ শতাংশ) আর ভারতের জিডিপি প্রায় £৫.১ বিলিয়ন বেশি (০.০৬ শতাংশ)। মূল্যায়নটি দীর্ঘমেয়াদি মডেলিংকে অত্যন্ত অনিশ্চিত বলেছে এবং বলেছে এর ফল পূর্বাভাস নয়।

এই লেখার জন্য খোলা সূত্রগুলোয় ১৫ জুলাইয়ের পরের মাসগুলোর কোনো সরকারি দ্বিপাক্ষিক অঙ্ক নেই। ১২ অক্টোবর নয়াদিল্লিতে অনুষ্ঠিত সেই কমিটির ১৬তম বৈঠকে দুই সরকার ঠিক করেছে, কার্যকর হওয়ার এক বছর পর থেকে ব্যবসাগুলো কত ঘন ঘন কমানো শুল্ক দাবি করে তার তথ্য বিনিময় করবে, আর যৌথ অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য কমিটির ১৭তম বৈঠক ২০২৭ সালে যুক্তরাজ্যে হবে।